10 viisi transpordikulude minimeerimiseks ja raha säästmiseks

Enamiku ameeriklaste jaoks on transpordikulud arvestatav osa kõigi eelarvest. Vähestel inimestel on õnne elada jalutuskäigu kaugusel tööst, poodidest, koolidest ja kirikutest. BLSi andmetel ulatuvad transpordikulud 15% -20% leibkonna eelarvest. Kuid transpordikulude vähendamiseks saate kasutada mõnda nippi.

Kuidas säästa oma transpordikuludelt

1. Kui võimalik, kõndige

Keegi ütles kunagi, et jalakäija on inimene, kes lihtsalt parkis oma auto. Kahjuks on tõsi, et ameeriklased juhivad autot isegi lühikese vahemaa tagant sagedamini kui jalgsi. Glasgow ülikooli uuringute kohaselt eelistavad enamus igas vanuses inimesi sõita mis tahes vahemaad, mis oleks suuremad kui 15-minutilise jalutuskäigu läbimine, eriti kui neil on auto ja parkimine on hõlpsasti kättesaadav. Riikliku kodumajapidamiste reisiuuringu kohaselt toimub suurem osa miili alla jäävatest reisidest autos.

Kõndimine on enamikus keskkondades kõigile kättesaadav. Lisaks autosõitudel raha säästmisele on kõndimine üks lihtsamaid ja odavamaid meetodeid hea tervise saavutamiseks. Briti kirjaniku ja ajakirjaniku Tom Hodgkinsoni sõnul on kõndimise suurim eelis mõttevabadus: “Kõndides näete asju, mis teil autoga või rongis vahele jäävad. Sa annad mõtlemisruumi mõtisklemiseks. ”

2. Asendage 4-rattad 2-rattalistega

Paljud kogukonnad julgustavad jalgrattasõitu sponsoreeritud rattajagamisprogrammide abil ja avavad sõitmiseks jalgrattateed. Lisaks raha säästmisele pakuvad jalgrattaga jalutamine või pedaalimine olulist kasu tervisele. Kuid pidage meeles, et jalgrattaga tööle sõitmine ei ole kõigi jaoks, arvestades jalgrattasõiduga seotud kulusid, aega ja ohutusnõudeid.

Forbesi kaasautor Jason Fogelson soovitab pendeldada mootorrattaga, eriti linnades, kus jalgrattasõit ja ühistransport pole praktilised alternatiivid. Ta märgib, et ostuhinnad, kindlustus ja kütusekulud on jalgratta või tõukeratta korral tunduvalt odavamad kui auto. Pew Researchi andmetel on mootorrattad ja motorollerid populaarsed kogu maailmas, eriti Aasias ja mitmes Euroopa riigis.

Pange tähele, et kindlustuse teabeinstituudi andmetel suri USA mootorratturid 27 korda sagedamini kui autosõitjad õnnetuses ühe läbitud sõiduki miili kohta ja vigastada said 2014. aastal peaaegu viis korda tõenäolisemalt. Kui otsustate mootorrattaga sõita, kandke kiivrit ja kasutage autode ja veoautode vahel sõites kaitset.

3. Kasutage ühistransporti

Väikese auto kasutamise kulud - sealhulgas kütus, hooldus ja parkimine - võivad ületada paljude perede toidueelarvet. Kui te pole valmis autost täielikult loobuma, asendage mõni reis ühistranspordiga. Enamik väiksemaid kogukondi pakub regulaarbussiliine, samas kui suuremad linnad ühendavad usaldusväärseid bussiteenuseid, kiiret kergliiklusteed ja pendelrongide süsteeme, mis on odavad ja ulatuslikud. Paljud teenused pakuvad reisijatele sihtkohta jõudmiseks jalgrattaid lühemate reiside jaoks.

Ameerika ühistranspordi liit arvutas, et keskmine pendeldaja võib iseteeninduses kokku hoida 770 dollarit kuus, tavaline bensiin maksab 2,75 dollarit galloni kohta ja igakuine reserveeritud parkimiskoht kesklinna kesklinnas on 154 dollarit..

4. Jaga sõite

Enne kui kahe autoga pered kõikjal levinud olid, oli naabrite vahel sõidujagamine tavaline. Ühine reisimine on eriti praktiline, kui inimesed reisivad regulaarselt samasse kohta ja tagasi. Isegi olukordades, kus on vaja kasutada autot, ei pea see olema teie auto. Vanemad, kes võtavad kooli lapsi vastu, võivad korraldada reiside jagamise teiste vanematega.

Kulud jagatakse pöörlevate autojuhtide ja autode vahel või reisijate poolt, kes maksavad reisi eest kokkulepitud summa. Mõned ettevõtted toetavad oma töötajatele sõidujagamisprogramme, sealhulgas ettevõttele kuuluva sõiduki kasutamist.

Ameerika Automobiilside Assotsiatsiooni (AAA) hinnangul on keskmise pendelreisija kogukuludeks 100 läbitud miili kohta umbes 58 dollarit. Peaaegu pooled pendelrändajad elavad oma tööst kaugemal kui 10 miili, sõites aastas vähemalt 5000 miili, hinnaga 2900 dollarit aastas. Sõltuvalt vahemaast võib autode ühiskasutus hõlpsalt säästa 50–200 dollarit kuus iga basseini liikme kohta.

5. Rentige autot ainult erilistel puhkudel

Kui teie autovajadus on ajutine, on kõige odavam lahendus sageli üürimine. Paljud suuremates linnakogukondades elavad elanikud rendivad autosid puhkusereisideks või nädalavahetustel linnast eemal. Autorendiettevõte on väga konkurentsivõimeline, seetõttu pakuvad rendiettevõtted klientide meelitamiseks sageli eripakkumisi. Kahjuks on nad ka eksperdid lisakulude lisamiseks ilma klientide tunnustuseta. Enne auto rentimist teadvustage nippe, mida autorendifirmad sageli oma kasumi lisamiseks kasutavad.

6. Lõigake autoostu jaehinda

Autoomanike kulude vähendamisel pidage meeles järgmist:

Ühe auto omamine ja käitamine on odavam kui kahe sõiduki omamine. Lisaks tegevuskuludele (kütus ja hooldus) on auto omandamiseks laenu pealt kokkuhoidu kindlustuselt, litsentsidelt, amortisatsioonilt ja intressidelt. Ühe autoperena olemisel on plusse ja miinuseid, sealhulgas võimalus säästa sadu või tuhandeid dollareid aastas.
Väikesed mudelid on odavamad kui suured. AAA hinnangul on Ford Focuse või Honda Civicu omandikulu 4548 dollarit aastas. Ford Tauruse suurem Buick LaCrosse võib aastas maksta 7620 dollarit.
Kasutatud auto ostmine ja käitamine on odavam kui uus auto. Autod, millega me sõidame, vastavad sageli vajadustele, mis ületavad ohutu, usaldusväärse ja odava sõidu. Mõne jaoks on auto egoreis, teised valivad sõiduki, mis laiendab isiklikku kaubamärki. Näiteks juhivad finantsjuhid sageli Cadillac-e või kalleid välismaiseid autosid. Paljude jaoks on auto lihtsalt meetod ühest kohast teise liikumiseks. Neile inimestele on heas korras kasutatud auto ostmine alati parem variant kui uue auto ostmine või liisimine. Edmundsi sõnul kaotab uus auto müügiplatsilt lahkumisel 11% oma väärtusest; viiendal aastal on selle tegelik väärtus 35–40% algsest ostuhinnast. Seetõttu soovitab Edmunds osta ühe või kahe aasta vanuse auto, juhtida seda kolm aastat, kuna tehase garantiid kehtivad 5 aastat või 100 000 miili, ja müüa see kuuenda aasta jooksul. Enne uue või kasutatud auto ostmise või rentimise otsuse tegemist kaaluge mõlema plusse ja miinuseid. Lisaks kontrollige enne ostmist kindlasti kasutatud autot ostes hoiatussilte.
Sobiva hinnaga auto leidmine. Mõned uue või kasutatud auto ostjad kasutavad auto kokkuostu teenust, et säästa raha, aega ja stressi agressiivse automüüjaga kaasarääkimisel. Teised eelistavad veebimüüjaid, selle asemel, et kohalikus esinduses agressiivse müüjaga kokku puutuda. Mõned ostjad, olles kindlad, et ainult nemad saavad parima hinna, peavad otsekauplust töötajatega. Lugege kindlasti sellest autoostujuhendist näpunäiteid parima pakkumise saamiseks.
Asendage edasimüüja tooted järelturu toodetega. Edasimüüjad lisavad lisatarvikutele märkimisväärse juurdehindluse alates helisüsteemidest kuni katuseraamideni, sageli hinnaga peaaegu kahekordistuvad võrreldava järelturu tooted. Autobytel.com andmetel valmistavad enamuse autovaruosadest samad ettevõtted, kes toodavad järelturutarvikuid, ainus erinevus on tootja logo. Ehkki järelturu toodete kvaliteet võib oluliselt erineda, on paljudel toodetel edasimüüja tarvikutega võrreldes kõrgem kvaliteet. Sõltumatud poed võtavad tööjõutunde tavaliselt vähem kui vahendajad - see on veel üks kokkuhoiuallikas. Pärast järelturu osa kasutamist veenduge, et tootja garantii kaotab kehtivuse.
Loobuge pikendatud garantii ostmisest. Tarbijaaruannete kohaselt on laiendatud autogarantiid kallis õnnemäng, kuna suurem osa ostjaid ei kasuta kunagi levi. On palju juhtumeid, kus tarbijad maksavad pikendatud autogarantiide eest tuhandeid ja ei saa probleemide tekkimisel väärtust, mida nad otsivad.

7. Otsige parimat rahastamispaketti

Autode hindade tõustes on rohkem ostjaid sunnitud auto omandamiseks raha laenama. Experian Automotive andmetel finantseeritakse 85,8% uutest ja 55,5% kasutatud sõidukitest vastavalt 28 524 ja 18 671 dollari suuruse laenujäägiga. Kuumakse keskmiselt 483 dollarit uute autode eest 67-kuulise tähtaja jooksul ja 361 dollarit kasutatud autode eest 62 kuu jooksul. Selle tagajärjel muutuvad paljud autoomanikud oma laenude osas tagurpidi, kus auto turuväärtus on väiksem kui võlgnetav summa.

Kui liising on autode finantseerimise kasvav segment - 2015. aastal moodustas see peaaegu 15% kogufinantseeringust -, siis seda kasutatakse peaaegu eranditult uute autodega ja see on kättesaadav peamiselt neile, kellel on kõrgeim või ülimahukas krediidireiting (680+ krediidiskoor). Liising on kuutasu vähendamise ja auto asendamise viis keskmiselt iga kolme aasta järel, kuid harva on see mõistlik rahaline valik. Uute autode kasutuses on esimese kolme omandusaasta jooksul sageli 25–30% nende väärtusest, mis on rentnike rahaline kulu.

Automaatset finantseerimist on võimalik saada paljudest erinevatest allikatest, sealhulgas tootjate suletud finantseerimisettevõtted, kommertspangad, krediidiühistud, kommertsfinantseerimisettevõtted ja „Osta siin, makske siin“ automüüjad. Pangad, kapitali vangistuses tegutsevad finantseerimisettevõtted ja krediidiühistud on spetsialiseerunud kõrgeima ja kõrgeima reitinguga laenuvõtjatele, samas kui finants- ja BHPH-ettevõtted töötavad nende klientidega, kes ei ole kõrge reitinguga ja madalama reitinguga..

Parima võimaliku finantseerimistehingu saamiseks toimige järgmiselt.

Eraldage vanema auto müük uue auto ostmisest. Kuna edasimüüja on tehingute mõlemad pooled, saab ta numbritega manipuleerida ühe või teise poole eelistamiseks, näiteks makstes uuema auto müügihinna vähendamiseks kompromissi eest vähem kui selle turuväärtus või vastupidi. Hankige mõlema sõiduki realistlik väärtus, külastades selliseid saite nagu Edmunds või Kelley Blue Book.
Puhastage oma krediidiskoor. Saage aru oma krediidiskoorist, kuna see on kõige olulisem tegur, mis määrab, kas teile pakutakse rahastamist ja kui palju privileegi eest maksate. Kui teil on vaja oma krediidiskoori uuesti üles ehitada või seda tõsta, võtke vajalikud sammud, et saada end õigele teele.
Tehke võimalikult suur sissemakse. Kui sõiduki ostmine sularaha eest pole võimalik, proovige panna sisse võimalikult suur sissemakse. Mida rohkem on teie autol omakapitali, seda vähem intressi maksate ja seda vähem tõenäoline, et muutute oma laenu tagurpidi.
Lühendage oma laenu tähtaega. Kuigi teie laenu tähtaja lühendamine võib nõuda suuremaid kuumakseid, on teie finantseerimise kulud väiksemad. Paljudel juhtudel on nõutav intressimäär kõrgem, kui võiksite investeeringu pealt teenida.
Kontrollige mitut rahastajat. Iga laenuandja kehtestab intressimäära, mis sobib tema ärivajadustega. Näiteks võib suletud kapitaliühing, nagu GMAC või Ford Motor Credit, subsideerida oma finantseerimisüksust ülemäärase varude müümiseks. Pangad ja krediidiühistud kogevad aeg-ajalt ülemääraseid vahendeid ja vähendavad laenude saamiseks intressimäärasid. Mitme laenuandja juures kontrollimine tagab teie laenule parima võimaliku intressimäära.
Avaldamata kulude tuvastamiseks lugege läbi müügi- ja finantseerimisleping. Paljud ostjad keskenduvad igakuiselt kuumakse suurusele ja jätavad tähelepanuta trahvi eest peidetud lisatasud. Need tasud ulatuvad lisateenustest nagu laiendatud garantiid kuni kohaletoimetamise ja ettevalmistustasudeni. Mõni edasimüüja tähistab intressimäära “finantseerimise” või “edasimüüja” reservina, väidetavalt selleks, et kaitsta laenu maksejõuetuse eest.

8. Säästke autokindlustuse pealt

Autokindlustus on üks suuremaid auto omamise kulusid. Enamiku osariikide seadused nõuavad, et kõik sõidukijuhid kannaksid avalikkuse kaitseks vastutuskindlustust, ning enamik laenuandjaid nõuab kuni laenu tagasimaksmiseni üld- ja kokkupõrkekindlustust. Kindlustuskulude vähendamiseks seadust rikkumata või oma rahalist riski märkimisväärselt suurendamata tehke järgmisi samme:

Valige oma auto mark ja mudel targalt. Sõidukite kahjustused on autokindlustusandja suurim kokkupuude. Suure remondikuluga (sport- ja luksusmudelid), suure hobujõuga ja tõenäoliselt varastatud mudelite kindlustusmaksed on kõrgemad kui mõõduka hobujõuga perekonna sedaanide või universaalide kindlustusmaksed. Mõned kindlustusandjad arvestavad mudeli kokkupõrke ohutuse testidega oma hinnas, nii et kõrge hindega auto valimine on rahaliselt ja füüsiliselt mõistlik.
Saage aru teguritest, mis mõjutavad teie kindlustusmakse määra. Autokindlustuse määrasid mõjutavad erinevad tegurid. Nende tegurite haldamine oma kontrolli all aitab teil kindlustusmakseid vähendada ja vähem maksta.
Vaadake oma katted üle. Autokindlustuse katteid on mitmesuguseid, sealhulgas ulatuslik, kokkupõrge, vahe ja vastutus. Võimalik, et te ei vaja kõiki pakutavaid katteid. Näiteks ei pruugi vaja minna vanemate autode üld- ja kokkupõrkekindlustust. Lünkade kindlustus pole vajalik, kui teil on vanem auto või kui teil on selles sõidukis märkimisväärne kapital. Üldiselt maksab kindlustus täielikult hävinud auto turuväärtuse, mitte selle laenuväärtuse. Lünkade kindlustuskaitse võib olla õigustatud uute autode puhul, mille turuväärtus langeb esimesel kolmel aastal kiiresti.
Valige kõrgemad mahaarvamised. Suurem omavastutus tähendab suuremaid taskuväliseid kulusid õnnetuse korral. Head sõidukijuhid saavad aga kokku hoida 15–30% aastastest kokkupõrgetest ja üldkindlustusmaksetest, valides omavastutuse 500 dollari asemel omavastutuseks 200 dollarit.
Küsige allahindlusi. Kasutage kindlasti heade autojuhtide autokindlustuse allahindlusi. Autojuhid, kes osalevad kaitsvatel sõidukursustel või autojuhid, kes osalevad autojuhtide täienduskoolitusel, saavad sageli soodustusi, nagu ka need, kes kuuluvad teatud rühmadesse nagu AARP või muud sarnaste rühmade liikmed. Lisaks võivad soodustuse saada autoomanikud, kes lisavad oma sõidukile varguskaitsevahendeid ja turvavarustust. Ja lõpuks, kindlustuskatte (kodu, auto, üldine vastutus) kombineerimine vähendab tõenäoliselt teie kindlustuse üldkulusid.
Hoidke head sõidurekordit. Kui olete varem juhtunud õnnetusega, olge valmis maksma suuremaid kindlustusmakseid kui need juhid, kellel on puhas sõidurekord. Erinevad kindlustusseltsid seavad varasemate sõiduregistrite ja viimasest õnnetusest möödunud aja kohta erinevat kaalu, seega kontrollige hindu.
Hallake oma krediidiskoori. Enamik osariike (välja arvatud arvestatav erand Californias) võimaldavad kindlustusandjatel kindlustusmakse määra määramisel arvestada üksikisiku krediidiskooriga.
Kontrollige oma määra igal aastal. Bain & Company aruandest selgub, et vähesed autokindlustuse pakkujad on silmapaistvad nii klientide meelitamisel kui ka hoidmisel. Seetõttu pakuvad mõned kindlustusandjad regulaarselt madalaid intressimäärasid, et kliente meelitada ja neid aja jooksul tõsta. Autokindlustuse hindu on lihtne kontrollida veebis või sõltumatu esindaja kaudu.

9. Rethinki auto hooldus

Teie sõiduki nõuetekohane hooldus tagab ohutu, usaldusväärse töö ja edasimüügi väärtuse aeglase olulise languse. Näiteks võib korrapärane detailide koostamine - nii auto seest kui väljast puhastamine, et detailidele tähelepanu pööramise kaudu uus välimus taastada - lisada selle väärtusele sadu või isegi tuhandeid dollareid.

Järgmised näpunäited aitavad teil veelgi rohkem raha säästa ja hoida oma autot töökorras olekus:

Leidke usaldusväärne, sõltumatu mehaanik. Bob ja Ray NPR-i Car Talkist tellisid sõltumatu uuringu, milles osalesid 158 edasimüüjat ja remonditöökoda kogu riigis, ning leidsid, et esindused võtavad tavaliselt 12–18% rohkem kui sõltumatu mehaanik. Tarbijaaruannete uuringust selgus, et sõltumatud isikud vahendasid edasimüügiettevõtteid üldise rahulolu, hinna, kvaliteedi, personali viisakuse ja lubadusega lõpetatud töö osas. Samuti märkisid nad, et remonditööde hindade üle tasub tasuda.
Järgige tootja soovitatud hoolduskava. Nafta vahetamine iga 3000 miili või kolme kuu tagant sai 1950ndatel ja 1960ndatel tavapäraseks tavaks. Alates 2000. aastast on uuemates autodes kasutatud sünteetilisi õlisid, mis kestavad vähemalt 7500 miili ja võivad sisaldada õlivahetuse indikaatorit, et juhtidele teatada, kui muudatus on vajalik. Korrosiooni piiramiseks puhastage aku klemme regulaarselt ja vahetamise viivitamiseks pingutage kaabliühendusi. Enamikus keskkondades kestavad õhufiltrid umbes 30 000 miili ja need tuleb vahetada iga kahe kuni kolme aasta tagant. Enamik tänapäevaseid autosid võib läbida 100 000 miili, enne kui nad vajavad käigukasti loputamist ja väljavahetamist.
Mõelge AAA liikmelisusele. American Automobile Association asutati 1904. aastal ja see on üks vanimaid autojuhtide organisatsioone Ameerikas. Lisaks riiklikule maanteeabiprogrammile pakub AAA oma liikmetele mitmeid muid soodustusi ja allahindlusi, kui teil on kütus otsa saanud, rehv on tühi või puruneb kuskil..
Hoidke rehvides õiget rõhku. Alarõhuga rehvid tagavad pehmema sõidu, kuid suurendavad bensiini tarbimist, rehvide kulumist ja puhkemise tõenäosust. Kontrollige rehvide õhurõhku vähemalt kord kuus ja hoidke neid tootja spetsifikatsioonide kohaselt korralikult täis. Esirehvid kuluvad kiiremini kui tagarehvid. Pöörake rehve eest 6000 miili tagant tagant, et tagada ühtlane kulumine.
Tehke kerged remonditööd ise. Vedelike vahetamine ja klaasipuhastite, tulede ja kaitsmete vahetamine on lihtne; vaadake veebis juhendamise videoid, kui teil on abi vaja. DIY auto hooldus võib iga kord säästa kuni 200 dollarit.

10. Minimeerige kütusekulud

Aastatel 1929–1973 varieerusid galloni bensiini maksumused 0,12–0,39 dollarit. 1980. aastaks oli keskmine hind 1,19 dollarit ja oli 2005. aastaks enam kui kahekordistunud (2,75 dollarit), vahendab Energy.gov. Õnneks saavad tarbijad gaasi pealt raha säästa:

Vähendada läbitud miilide koguarvu. Telefonirakendused võimaldavad kõige tõhusamaid marsruute kindlaks teha, vältida liiklusummikuid ja leida keegi, kes jagaks teie sõitu ja jagaks kulud.
Sõidukite läbitud kilomeetrite suurendamine galloni kütuse kohta. Harjuta mõistlikku sõiduoskust. Oak Ridge'i riikliku labori aruande kohaselt kiirendab, kiirendab kiirelt ja pidurdab kõva jäätmeid (kuni 33% maanteedel ja 5% linnas) ja kiirendab seadmete kulumist. Kütusekulu maksimeerimiseks kasutage püsikiiruse regulaatorit. Säästke kütusekulusid talvel, sõites esimese minuti jooksul või kaks pärast käivitamist aeglaselt, mitte lastes mootoril tühikäigul autot soojendada. Suvel rullige aknad alla, selle asemel et konditsioneer sisse lülitada.
Galloni maksumuse vähendamine nutikate ostude abil. Kaaluge kütuse eest sularahas maksmist. Paljudes bensiinijaamades sisalduvad postituse hinnad sisaldavad krediitkaardi kasutamisel lisatasu kuus kuni kaheksa senti galloni kohta. Kui see pole ostude eest sularaha, kasutage väärtusliku raha tagasi saamiseks gaasi krediitkaarti. Lisaks pakuvad paljud toidupoodide kettide ja laoklubidega seotud bensiinijaamad liikmetele soodushindu.
Soovitusliku oktaanarvuga bensiini ostmine. Kõige olulisem kokkuhoid on soovitatud oktaanarvuga bensiini ostmine, mis on vajalik kütuse kontrollimatu põlemise vältimiseks silindrites (pingutamine). Enamik jaamu pakub kolme oktaanarvu: tavalist (87 oktaanarvu), keskmise klassi (89 oktaanarvu) ja lisatasu (92 või 93 oktaanarvu). Üldiselt vajavad kõrgemat klassi ainult sportautod ja mõned luksusmudelid. Kelley Blue Book märgib siiski, et nelja kuni kuue aasta vanuste autode kõrgem oktaanarvuga gaas võib pingutamise korral olla kasulik, kuid enamik uusi autosid on mõeldud sõitmiseks tavalise klassi, mitte lisatasu eest. Klasside vaheline gallonihinna erinevus on tavaliselt 0,20–0,30 dollarit.

Lõppsõna

Auto on Ameerika psüühikas alati hõivanud ainulaadse koha. Meie lapsepõlv venis perepuhkuste vahele mööda riiki sõites. Auto asendas kallite põlvkondade varasemate põlvkondade verandakiiku ja laiendas naabruskondi põnevateks, salapärasteks. Kunagi ei unustata uue auto lõhna ega kurbust, kui selle esimene mõlk ilmub.

Paljude ameeriklaste jaoks on auto ostmine nende elu suurim ost. Valime autod, millega sõidame, et kajastada meie isiksust, unistusi ja sotsiaalset staatust. Kahjuks on laienenud autoomanikud laienenud koos pakitud tänavate ja maanteedega, tõusvate bensiinihindade ja ülikallete parkimistasudega. Seetõttu ületab auto omamise eelised vaevalt selle kulusid. Autod võivad jääda tänapäevase elu vajalikuks, kuid kulul pole me enam nõus maksma.