CarMD ülevaade - mootorsõidukite diagnostika skannimisriist pettuste vältimiseks

Kui olete nagu mina ja ei tea autodest palju, on tõenäoline, et olete sattunud sellesse olukorda mitu korda. Nüüdseks olete ilmselt kartnud, et võtate oma auto mehaaniku juurde.

Siin tuleb mängu selline toode nagu CarMD. CarMD-i inimesed töötasid toote välja nii, et see annaks rohkem teadmisi ja jõudu autoomaniku, mitte mehaaniku kätte (kus saate hõlpsalt pettuse ohvriks langeda)..

Nii nagu tänapäeval nii paljude muude asjade elus, juhivad ka kõik teie sõiduki elektrilised komponendid arvutikiipi. Isegi teie mootor saadab selle kiibi jaoks koode, kui midagi on valesti. Enne CarMD oli ainus viis nende koodide lugemiseks viia see mehaaniku või edasimüüja juurde ja kasutada nende seadmeid.

Kui olete kunagi mehaanikult “diagnostikatasu” maksnud, teate, et ainuüksi testi hind võib olla üsna järsk. Ja nad ei ole veel midagi parandanud. Maksate neile, et nad haaraksid masina, mis tõmbab koodid teie mootorist välja, et aru saada, milles probleem on.

CarMD seade võimaldab teil autot diagnoosida ilma mehaaniku juurde viimata, säästes teie aega ja raha. Mul oli õnne saada CarMD ja testida seda oma autodega. Siit ma sain teada.

Kuidas CarMD töötab?

CarMD on üsna sirgjooneline toode. Kogukulu 119 dollarit eest saate nii diagnostikavahendi kui ka vastava tarkvara. Allpool on toodud samm-sammuline jaotus protsessi toimimise kohta.

1. Leidke oma CarMD-ühendus. See võib olla CarMD toote kasutamise kõige raskem osa, kui mitte nende veebisaidil oleva kasuliku juhendi jaoks. Selle asemel, et proovida ise ühendust leida, läksin lihtsalt nende veebisaidile, et sisestada minu mark ja mudel ning CarMD hüppas üles kena pildi ja kirjelduse, kus ühendus peaks olema mõlemal mu autol. Enne konto loomist saate isegi otsingut käivitada. Autole minnes kirjutage kindlasti VIN-number üles. Peate selle sisestama, kui registreerute uuele kontole CarMD veebisaidil. VIN-numbri leiate kriipsunurgast juhi küljelt, autokindlustuskaardilt või registreerimisdokumentidelt.
2. Ühendage oma CarMD ja lülitage auto süüde sisse.Ärge lülitage auto mootorit sisse, vaid keerake võti asendisse “sisse”, nagu teeksite siis, kui soovite autoaknad alla panna. Peate seda tegema 10 sekundi jooksul pärast CarMD-seadme haakimist, vastasel juhul kuvatakse tõrketeade. Kui saate hea ühenduse, piiksub see kaks korda.
3. Oodake piiksu. Oodake, kuni CarMD piiksub 4 korda. See tähendab, et see on teie auto diagnostikateabe edukalt alla laadinud. Mõnikord võtab see piiksu saamiseks aega, nii et lihtsalt ole kannatlik.
4. Laadige alla CarMD tarkvara ja registreeruge saidil CarMD.com. Kui teil on arvutite ja tarkvara installimisega hea, peaks see samm olema imelihtne. Tore on see, et see töötab nii Windowsi-põhistes personaalarvutites kui ka Apple Macintoshi arvutites. Kui tarkvara on üles laaditud, ühendage CarMD USB-pordi kaudu, registreeruge saidil CarMD.com uue konto jaoks ja vaadake oma testi tulemusi.

Järgisin neid samme, kui kasutain toodet kõigil oma autodel. Lisateabe saamiseks pildistasin oma kogemuse.

Minu kogemus CarMD-ga

Vaadake seda lühikest videot, et näha, kuidas ma tegelikult CarMD seadet kasutasin.

1. Minu 2006. aasta Hyundai Sonata

Ühendasin CarMD sonaadiga pärast seda, kui olin konksu rooli all üles pannud. Õnneks sain rohelise tule. CarMD kasutamisel on ROHELINE tuli teie parim sõber, kuna see näitab, et probleeme ei tuvastatud. See ei tähenda tingimata, et teie auto on täiuslik, kuid see tähendab ka seda, et autos olev arvuti ei ürita teile midagi öelda.

2. Minu 2003. aasta Nissan Xterra

Selle autoga oli teine ​​lugu. CarMD tõmbas arvutist P0328 koodi. Sain selle raporti CarMD veebisaidilt ja see selgitas, et see kood tähendas, et mootori koputusandur läheb halvaks.

Ma pole autoinimene ja mul polnud aimugi, mis koputusandur on. Isegi pärast Google'i otsimist olen endiselt natuke segaduses, mida see teeb. Minu arvates on tunne, kui mootor sõna otseses mõttes koputab või teisisõnu pole mootor mootoriploki külge kinnitatud. Autoinimesed, palun parandage mind, kui ma eksin.

Igatahes tundub pärast veebis paljude foorumite lugemist, et žürii uurib, kas see on tõsine probleem või mitte. Minu kogutud andmete põhjal võib see põhjustada mootori jõudluse, kütusekulu ja kiirenduse vähenemist. See on tegelikult mõistlik, sest olen alati märganud, et minu Xterral on väga halb kiirendus ja vähem kui soovitav kütusekulu. Mida sa arvad? Kas ma peaksin selle asendama? Kas see keerab mu mootori pikaajaliselt kinni?

Nagu näete, tulin kogemusest ära rohkem küsimuste kui vastustega. Seda öeldes on mul hea meel, et mul oli enne diagnoosi mehaanikule maksmist piisavalt teavet, et uurida probleemi iseseisvalt. Milline oli minu ärajäämine toote kasutamisest?

CarMD plussid

Ma leidsin, et CarMD-l oli mitu asja selle jaoks vaja:

1. Lihtne kasutada. Kui te pole arvutis täiesti abitu ja kui leiate 16-nööbilise sisendi, mille abil saate oma autosse CarMD ühendada, on kogu protsess üsna lihtne.
2. Informatiivne. See annab teile kasulikku teavet, näiteks mootori diagnostikakoodid, hinnangulised remondikulud ja tootja meeldetuletused.
3. Kasulik veebisait. Nende veebisaidi funktsioon, mis aitab teil leida ühenduse teie konkreetse mudeli ja mudeliga, on tõesti mugav.
4. Mugav suurus. CarMD-seade on väga kerge ja kaasaskantav. See on piisavalt väike, et hoida seda kindalaekas.
5. Ühilduvus. See ühildub arvutitega ja Mac. Mul ei olnud probleeme tarkvara oma Mac-i installida ja see luges andmed saidil registreerudes kiiresti läbi.

CarMD miinused

Enne CarMD ostmist tuleks arvestada mõne puudusega:

• Üks auto korraga. Pidin haarama iga auto andmed ja laadima selle veebisaidile eraldi. See oli natuke tüütu ja aeganõudev. Ma ei suutnud aru saada, kuidas mõlemat korraga üles laadida.
• Tehnilised kirjeldused. Mootorikoodide kirjeldused ei olnud võhikute jaoks kõige intuitiivsemad. Pidin Internetis palju uurima, et välja mõelda, mis koputusandur on ja kas peaksin selle pärast muretsema.
• Tume ekraan. Ekraan ei sütti. Kui teil oleks vaja seda öösel kontrollida, oleks teil raske seda lugeda. 119 dollari eest võiksite arvata, et nad võiksid sinna taustavalgustusega ekraani panna.

Lisaks nendele küsimustele leian, et mõne tõmmatud koodi puhul pole meetmete võtmiseks vaja minna. Inimesed võivad kulutada palju raha, ilma et peaksite tegelikult asendama igat mootorikoodide soovitust. Minu puhul tundub see kohtuotsusena ja ma pole piisavalt kvalifitseeritud, et seda iseseisvalt teha. Tõenäoliselt pöördun mõne autoinimese poole, keda usaldan, et teada saada, kas peaksin koputusanduri kohe välja vahetama või natuke ootama.

Lõppsõna

Ilmselt polnud mul hea meel näha, et mu Nissan Xterra mu koputussensor on halb, kuid vähemalt olen nüüd teadlik, et seal on potentsiaalne probleem.

Tõsi, 119-dollarine hinnasilt võib mõnedel inimestel takistada CarMD-d ostmast, kuid kokkuvõttes võib see kindlasti säästa aega ja raha, andes tarbijatele võimaluse teada saada võimalike probleemide kohta enne, kui neist suurem mure on. Oleks suurepärane kingitus kellelegi kinkida, ja oleksin ise selle üle hea meelega kingituse saanud.

Kuivõrd see toode maksab iseenda eest, kasutamise lihtsuse ning CarMD veebisaidil oleva teabe ja tööriistade hulga eest, annan sellele tähe “A.” Nad tegid protsessi väga lihtsaks ja mul polnud algusest lõpuni probleeme olnud. CarMD on kvaliteetne toode ja see on toode, mida peaksite ostma, kui teil on vanem auto (kuid mitte vanem kui 1996) ja soovite potentsiaalsete remondiprobleemide korral kätt tõsta, ilma et peaksite mehaaniku lootma. aus arvamus.

Kas olete või keegi tuttav kasutasite CarMD-d? Kas see oli oma hinda väärt? Palun jagage oma kogemusi allpool toodud kommentaarides.