Järgige oma liikluseeskirju (alates viie minuti rahahaldurist)
Ma jätsin kohe kogu selle asja hunnikuks ja heitsin talle seda järgmiseks mitmeks päevaks.
Nagu selgub, võis selles asjas olla tõde. Ma märkasin oma linnaosas rohkem politseinikke ja üsna kindel, et mind tõmmati hiljuti kohale ja öeldi, et ma ei pea oma turvavööd kandma.
Enne kui jätkan, lubage mul teada anda, et kannan oma turvavööd 99,99% ajast. Ma jäin kohtumisele hiljaks ja unustasin selle lihtsalt ära panna. Nad peatasid mind kodust vähem kui veerand miili kaugusel. Ma olin õnnetu.
Pärast hiljem koju jõudmist vaatasin selle üles ja sain teada, et see oli vaid 15-dollarine trahv. Mitte et sellel summal oleks selle postitusega palju pistmist, kuid minu arvates oli üsna veider, et rikkumine turvavöö mittekasutamise eest oli vaid 15 dollarit.
Tegelikult pani see mind mõtlema, et kui rohkem inimesi teaks, et see on vaid 15 dollari suurune trahv, siis tõenäoliselt kannaks vähem turvavööd inimesi. Viisteist dollarit ei tundu minu jaoks just eriti heidutav.
Kuid siis hakkasin mõtlema ka sellele, et kui ma tõesti teaksin, millised trahvid on mõne muu liiklusseaduse eest, mida ma varem olen teadaolevalt „painutanud”, siis võib see motiveerida mind neist seadustest rohkem kinni pidama.
Otsustasin teha mõned uuringud. Seda suutsin välja selgitada oma jurisdiktsiooni alla kuuluvas Atlanta, GA-s:
- Kiirusepiletid: Kindlat summat ei ole, kuid keskmine summa pileti kohta jääb vahemikku 145–325 dollarit. Mulle meeldiks kuulda meie kommentaaride jaotises, kuidas see kuulub teiste riikide hulka, sest minu jaoks on see järsk! Aga muidugi, see on võib-olla hea, sest see on üsna hoiatav.
- Punase tulega sõitmine: Hiiglaslik $ 70 punase tule eest.
- Ei kanna turvavööd: Nagu öeldud, kõigest 15 dollarit.
- Mobiiltelefonil rääkimine: See, mida ma siin õppisin, oli väga huvitav. Mobiiltelefoniga rääkimine sissesõidu ajal iseenesest ei ole Atlanta kuritegu (kui te pole alla 18-aastane), kuid see on sama, mis veel ühe rikkumise toimepanemisel. Nii et põhimõtteliselt on Gruusia tegeliku seaduse vastuvõtmise ootusest mööda läinud. Trahv on 150 dollarit.
Samuti tutvustas Georgia selle aasta alguses Super Speederi seadust. Põhimõtteliselt tähendab see, et kui teid tabatakse mõnel kaherealisel teel üle 75 MPH, siis tabatakse teid täiendava 200-dollarise trahviga. Kakssada dollarit. Nad saavad selle probleemiga hakkama ka siis, kui nad tabatakse üle 85 MPH ükskõik kus. Niisiis, "ülitagajad" ole ettevaatlikud.
Mis siis mõte on?
Kogu seda teavet arvestades on mõistlik võtta aega, et välja mõelda karistused erinevate liiklusseaduste rikkumise eest. Lõppude lõpuks, miks teada saada raske tee? Kui te ei järgi kiirusepiirangut, kuid saate teada, et selle tegemine võib teile maksta 200 dollarit, siis kas te ei tahaks selle esiotsa teada saada, et saaksite oma sõiduviisi ümber mõelda? Või kui teile meeldib oma mobiiltelefoniga rääkida, kuid te ei tea, et trahv on 150 dollarit, siis te tõenäoliselt ei peatu kunagi, eks?
Ma võin öelda ainult seda. Mulle on teada, et ta hiilib aeg-ajalt natuke üle kiirusepiirangu, kuid mitte rohkem. Kõik muud asjad, millest ma kunagi tegelikult üle piiri ei astunud, sest ohutus või selle puudumine oli piisavalt suur hoiatav tegur, kuid võite unustada, et jälle kiirust ületame.
Kas teatavate liiklusseaduste rikkumiste eest karistuste tundmine oleks teie jaoks hoiatav? Nagu alati, on teie kommentaar ja ettepanekud teretulnud.
fotokrediit: 98706376 @ N00)
