Koduleht » Koduarendus » Teie kodu sõiduteede tüübid - materjalid ja kulud

    Teie kodu sõiduteede tüübid - materjalid ja kulud

    Ehkki kinnisvaramaailmas pole midagi tagatud, on sõidutee ümberehitamine või taasvärvimine üks paljudest koduparandusprojektidest, mis võib vähendada teie koduomanikukulusid. Hästi tehtud sõidutee uuendamine võib isegi teie kodu edasimüügi väärtust suurendada.

    Sõiduteed on mitme erineva maitsega. See juhend hõlmab nelja: täitematerjal (kruus), sillutuskivi, asfalt ja betoon. Järgnevates osades käsitleme nende kulusid, vastupidavust, hooldusnõudeid, meisterdamise potentsiaali ja nende üldist sobivust.

    Enne installimist: küsimused ja kaalutlused

    Esiteks mõned võtmetegurid, mida tuleks enne sõidutee tüübi valimist ja projekti alustamist arvesse võtta.

    1. Esteetika

    Kas äärekivikaebus on teie jaoks oluline? Kui jah, siis vajate sõiduteed, mis paistab silma. Mõelge:

    • Mida sa vastu pead. Milline on teie naabruses valitsev sõidutee tüüp? Maapiirkondades ja töölisklassi linnaosades võib kruus olla valitud materjal. Keskklassi aladel ületas asfalt ja betoon tõenäoliselt kruusa ja kivi. Armastavates alades võiks kivi võita. Sa ei tee seda on Joneses'iga sammu pidada, kuid ei tohiks teeselda, et esinemised ei arvesta teie arvutusega.
    • Mis sobib teie varale. Kui soovite ankurdada ühtekuuluvat, kaldu esikülge, mis suurendab teie kodu äärekivi atraktiivsust, siis kaldute tõenäoliselt kivi või tellise poole. Kui utiliit on teie prioriteet, teeb seda kruus või betoon.
    • Teie isiklikud maitsed. Kuulake oma sisekujundajat. Kui olete nõus (ja saate endale lubada), et maksate rohkem materjali eest, mis teid kõnetab, ärge laske kellelgi teist sellest rääkida. Samamoodi ärge andke edevusele ega ebakindlusele ja kevadeni hinnakujulisema sillutusvõimaluse jaoks, kui pragmaatilisem asendaja teeb just hästi.

    2. Eelarve

    Eelarvekaalutlused võivad muidugi muuta või lõhkuda mis tahes koduparandusprojekti. Teie sõidutee paigaldus- või pinnakattekulud mõjutavad mitmesuguseid tegureid:

    • Sõidutee mõõtmed
    • Drenaaži omadused
    • Kujunduselemendid, näiteks äärekivid ja valgustus
    • Külgnev haljastus, kui see on olemas
    • Tasuline abi, kui see on olemas
    • Sillutusmaterjal

    Selles juhendis kirjeldatud neljast sillutusmaterjalist on kõige odavam täitematerjal (kruus), millele järgnevad asfalt, betoon ja sillutuskivid. Kui paigaldate oma sõiduteed kingapaela eelarvega, on kruus teie parim valik. Kui teil on rohkem värisevat ruumi, on teil rohkem valikuvõimalusi.

    Teie sõidutee projekti eest tasumine
    Kui olete oma sõidutee projekti jaoks eelarve määranud, mõelge, kuidas selle eest maksta. Kaaluge järgmisi võimalusi:

    • Madala intressiga krediitkaart: Kui teil on hea krediit, kaaluge oma sõidutee projekti tasumiseks aja jooksul krediitkaardi kasutamist. Otsige madala krediidi kulukuse määraga krediitkaarte, millel on pikad 0% krediidi kulukuse määraga tutvustused. Kategooria juhtivad sooduspakkumised ulatuvad 21 kuuni - enne tavalise intressimäära saabumist on piisavalt aega suure ostu tasumiseks..
    • Isiklikud säästud: Miks võtta endale uus võlg, kui te seda ei pea? Vaadake oma isiklikke sääste tähelepanelikult ja otsustage, kas teil on piisavalt raha oma projekti finantseerimiseks taskust ilma hädaabireservide või pikaajaliste säästude ohustamata. Kui aeg pole oluline, kaaluge eraldi kodu remondi ja hoolduse säästukonto loomist, millest rahastaksite nii kiireloomulisi kui ka kavandatud projekte. Selle saab kiiresti läbi Sularahapank. Mu naine ja mina teeme regulaarselt sissemakseid sekundaarsele hoiukontole, mida oleme kasutanud sanitaartehniliste kanalisatsiooni hädaolukorras remondi, HVAC hoolduse ja isegi tagahoovis asuva siseõue paigaldamise rahastamiseks.
    • Kodukapitalilaen või krediidiliin: Kui teie kodus on märkimisväärset omakapitali, siis kodukapitalilaen või krediidiliin läbi Joonis.com pakub kontsentreeritud laenuvõime ja mõistlikult madalate finantseerimiskulude ideaalset kombinatsiooni (kuna HELOC-id on tagatud oma kodukapitaliga, mille olete ehitanud).
    • Muud kodulaenud: Siin võivad töötada ka muud tüüpi tagatud eluasemelaenud. Kui teil on sobivat omakapitali ja soovite alandada igakuiseid hüpoteegi makseid või intressimäära, tapab sularaha väljamaksmise refinantseerimine kaks lindu ühe kiviga. Uute majaomanike jaoks sobivad paremini renoveerimislaenud ja taastusravilaenud.
    • Tagatiseta isiklikud laenud: Kui teil pole kodus piisavalt omakapitali ja eelistaksite hüpoteegiga seotud nõuandeid mitte hüpata, kaaluge tagatiseta isiklikku laenu pangast, krediidiühingult või veebipõhiselt isiklikult laenuandjalt, näiteks Usaldusväärne. Ehkki isiklike laenude intressimäärad on kõrgemad kui tagatud laenude intressimäärad, võivad peamised laenuvõtjad saada intressimäära alla 10% APR-i.

    3. Kuju ja mõõtmed

    Kui alustate oma sõiduteed nullist, peate kavandama selle kuju ja kulgemise.

    Enamik linnasõite on sirgjoonelised: ristkülikukujulised või ruudukujulised padjad majade kõrval, tänavate ääres või nende taga. Miin on maja küljega sirgjooneline 45-suu ristkülik, millel on tavalise sõiduauto jaoks piisavalt lai laius varajooneni..

    Äärelinnas ja maapiirkondades on teil rohkem vabadust. Enne projekti alustamist määrake ja seejärel märkige oma sõidutee täpne marsruut ja piirid. Veenduge, et see oleks tavalise sõiduauto jaoks piisavalt lai, ja seal oleks ruumi ka varuks. Arvestage mõõtmete arvutamisel mis tahes ebaharilikke kujundeid, näiteks pöördepunkt või parkimisala välistingimustes.

    4. Kohalikud eeskirjad

    Enne kui uues sõidutees raha raiskate, veenduge, et see oleks võimul olevate võimude poolt lubatud. Ainuõiguslikud omavalitsused reguleerivad kinnisvara parandamist sageli raskete kätega. Majaomanike ühingud võivad veelgi vähem andestada, keelates teatud materjalid või värvid täielikult.

    5. DIY potentsiaal

    Kas otsite projekti, mida saaksite algusest lõpuni iseseisvalt juhtida ja teostada, või eelistate jätta selle spetsialistide hooleks?

    Teie ajalised ja rahalised reservid arvestavad selle kaalutlusega. Nii ka teie valitud materjal. DIY kogu sõidutee paigaldamine sobib enamiku koduomanike võimaluste piires. Asfalt, betoon ja sillutuskivid on iseenesest palju keerulisemad.

    6. Hooldus

    Kui palju aega, raha ja vaeva olete nõus sõiduteede hooldusesse investeerima??

    Soovituslik hooldus varieerub suuresti materjalide kaupa - kruusa on lihtne ja odav hooldada, samas kui asfalt vajab pidevat tähelepanu iga paari aasta tagant. Ka geograafia ja kliima mängivad - asfalt ei pea korduvate jäätumiste ja sulamiste korral eriti hästi vastu, samas kui kruus on tugeva vihma käes erosioonile all ja seda pole talvel eriti lihtne puhtaks teha.

    Kokku sõiduteed

    • Hind ruutjalga kohta: 0,50–5 dollarit, sõltuvalt materjalist, kihtide arvust, drenaažist ja muudest teguritest
    • Kasulik eluiga: Tähtajatult perioodilise pinnakattega
    • Hooldus: Madal kuni mõõdukas
    • DIY potentsiaal: Kõrge

    Killustik ehk kruus on nendest neljast tavalisest sõidutee materjalist odavaim ja vastupidavam. Mu naine ja mina valisime oma sõiduteele kruusa ja me ei oleks võinud tulemusega õnnelikumad olla: see maksis meile vähem kui 300 dollarit, selle paigaldamine võttis ühe hommiku ja kestab kogu meie ametiaja lõpuni ametiajal, kus on korralik hooldus.

    Agregaadid varieeruvad geograafiliselt - vaadake kaarti selle käepärase USGS-i USA agregaatide juhendi leheküljel 10. Enamikus USA osades., 5. klassi lubjakivi on valik. Eeldatavasti tuleb maksta 15–30 dollarit tonni kohta. Te vajate umbes ühte tonni 50 ruutjalga kohta või 10 tonni 50 ruutjalga 10-sektsiooni kohta.

    Kuna kruus on erosioonil, on mõõdukatel ja järskudel nõlvadel soovitatav mingisugune drenaažisüsteem. Põhiline prantsuse äravool, põhimõtteliselt kruusaga vooderdatud poorse PVC-toruga kraav, mis suunab jooksva vee sõidutee keskelt äärtele, on suhteliselt lihtne paigaldada. Lisateavet leiate sellest HGTV juhendist.

    Täiteteede eelised

    1. Suhteline taskukohasus. Nael naela eest, täitematerjal on nendest neljast tavalisest sõidutee materjalist odavaim. Kruusatee maksumus võib maksta kõigest 0,50 dollarit ruutmeetri kohta - suurusjärk väiksem kui professionaalselt paigaldatud asfalt-, kivi- või betoontee..
    2. Vastupidavus. Täitematerjal on äärmiselt vastupidav. Nõuetekohase drenaaži ja regulaarse hoolduse korral kestavad sõiduteed aastakümneid. Asfaltkattega sõiduteed vajavad seevastu regulaarset pindamist, suurendades märkimisväärselt nende eluea omamiskulusid.
    3. Madal hooldus. Agregaat on vähe hooldust vajav. Kui materjal on settinud, on kõik vajalik perioodiline laotamine ja täitmine, et vähendada roostetamist ja siledaid muhke. Sellega seotud rahalised ja ajalised kulud on minimaalsed.
    4. Keskkonnasõbralik. Enamik sõidutee täitematerjale on looduslikult saadud - need on sõna otseses mõttes purustatud kivimid, tavaliselt kasutaja geoloogilistest piirkondadest. Mõnel täitematerjalil on sünteetilised komponendid, näiteks killustik ja asfalt, kuid neid on lihtne vältida. Lisaks on täitematerjal looduslikult poorne: sademevesi vajub otse sellesse ja lõpuks põhjaveekihti, selle asemel et see ära voolata ja saastada kohalikku pinnavett..
    5. Suur DIY potentsiaal. Kruusatee paigaldamine ei nõua suuri oskusi, on vaja lihtsalt vanaaegset küünarliigese määrimist. Lisaks veoautojuhile, kes tarnib teie agregaadi, saate kogu töö algusest lõpuni ilma professionaalse abita lõpule viia.

    Agregeeritud sõiduteede puudused

    1. Esteetilise apellatsiooni puudumine. Täitematerjali on palju erinevaid värve ja tekstuure, mille mõned kombinatsioonid on silmale üsna meeldivad. Kuid ka kõrgekvaliteedilisel kruusal on teatav lõpetamata - isegi odav - kvaliteet. Kui teie peamiseks prioriteediks on teie kodu äärekivi atraktiivsuse suurendamine, pole koondamine teie jaoks parim panus.
    2. Raske lumekoristus. Kruus ei ole lumesaha sõber ja vastupidi. Kruusapinda on raske puhtaks künda, ilma adra üles puurimata, kruusa pritsides kõikjale (lühendades sellega sõidutee eluiga) või mõlemat.
    3. Roostev. Aja jooksul kipuvad kogu sõiduteed roostetama. Teedel on oht sellistele ohtudele nagu lumi, jää ja muda, mis kõik on jalakäijate ja sõidukite jaoks erineval määral ebameeldivad või ohtlikud..
    4. HOA pakti võimalikud piirangud. Kui elate alajaotuses, mida haldab majaomanike ühing (HOA), kontrollige enne raha kulutamist HOA reegleid (ja juhatust, et oleksite turvaline)..

    Sillutiskivi sõiduteed

    • Hind ruutjalga kohta: 7–14 dollarit, sõltuvalt materjalist ja muudest teguritest
    • Kasulik eluiga: 30+ aastat, sõltuvalt kliimast ja kasutusest
    • Hooldus: Madal
    • DIY potentsiaal: Madal

    Kivi on selle juhendi neljast sõidutee materjalist kõige kallim. See on ka vaieldamatult kõige atraktiivsem. Kivi sulandub hästi teiste haljastus- ja kujunduselementidega, nagu purskkaevud, sõidutee saared, kivide kõnniteed ja xerismaastikud.

    Negatiivne külg on piiratud meisterdamisvõimalused: nagu see Vana maja maja juhend näitab, on teil vaja sõidutee ettevalmistamiseks, klassifitseerimiseks ja sillutamiseks professionaalseid seadmeid - käeulatusse äärmiselt võimekatele majaomanikele, kellel on eelnev täiustatud meisterdamisega seotud kodu parandamise kogemus, kuid mis pole tõenäoliselt realistlik tüüpilise nädalavahetuse sõdalase jaoks. Tormide äravoolu vähendamiseks mõelge läbilaskvatele sillutistele, mis suudavad imada 10 tolli vett tunnis (käideldakse kõiki, välja arvatud kõige apokalüptilisemaid pindasid).

    Kivisõiduteede eelised

    1. Kõrge esteetiline apellatsioon. Kivist ja tellistest sõiduteed näevad suurepärased. Kui teie kodu äärekivi atraktiivsuse suurendamine on esmatähtis, on nende materjalide jaoks tugev alus.
    2. Vastupidavus. Enamikus kliimates on kivi ja tellis vastupidavamad kui asfalt või betoon. Ehkki peate aeg-ajalt üksikud kivid välja vahetama ja lõpuks kogu sõidutee välja vahetama, ei pea te muretsema perioodiliste pinnakatteprojektide pärast, mis tõstavad teie sõidutee kogu eluea omandikulu.
    3. Stabiilsus. Kivi on stabiilne ja puhas. Erinevalt mustusest ja kruusast, mis niisketes oludes võib räpane olla, on kivi alati kindel.

    Kivisõiduteede puudused

    1. Kõrge hind. Kivi ja tellis on kallid - väga kallid. Tipptasemel, professionaalselt paigaldatud kivist sõidutee võib kergesti maksta 12–14 dollarit ruutjalga kohta. Teie kodu edasimüügi väärtuse kaasnev kasv pole kaugeltki garanteeritud, et korvata esialgsed investeeringud.
    2. Libedus. Kivi ja tellis ei ole suure veojõuga materjalid. Halva ilmaga on nad jalakäijate ja autojuhtide jaoks reetlikumad kui asfalt ja viimistlemata betoon - nii karedamad, grippier materjalid. Kui jää ja lumi on elukohas tavalised, võiks mõni neist materjalidest paremini sobida.
    3. Äravool. Kivi ja tellis on põhimõtteliselt mitteläbilaskvad, muutes tormi äravoolu vältimatuks. Pinnase erosiooni või pinnavee reostuse pärast muret tundvate majaomanike jaoks on see potentsiaalne lahendus.
    4. Üldiselt nõuab professionaalset paigaldamist. Võite proovida oma kivist sõiduteed ise paigaldada, kuid see võtab kaua aega ja tõenäoliselt ei osutu see nii hästi. Kui profimaksete tasumine pole rahaliselt teie jaoks kaardil, võiksite proovida praegu kasutada isetegemise sõbralikumat varianti - kruusa..

    Asfalt sõiduteed

    • Hind ruutjalga kohta: 4–8 dollarit
    • Kasulik eluiga: 10 kuni 20 aastat, sõltuvalt kliimast ja kasutusest
    • Hooldus: Mõõdukas kuni kõrge
    • DIY potentsiaal: Madal

    Asfalt on tavaline, väga funktsionaalne sõidutee materjal, mis on odavam kui kivi ja betoon, kaks peamist tahke pinnaga konkurenti. Ehitusprotsess on siiski kaasatud ning seda ei soovitata teha DIY-plaatide valmistajatel, kellel pole eelnevat kogemust sillutusseadmete käitamisel.

    Asfalt on samuti suhteliselt hooldatav, eriti karmis kliimas. Asjatundjad soovitavad asfaltteed sulgeda aasta jooksul pärast paigaldamist, seejärel tihendada need iga kolme kuni viie aasta järel. Uuesti kordamine pole odav: keskmine hind on umbes 400 dollarit, lühemate sõiduteede korral madalam ja pikemate puhul kõrgem. Sõltuvalt kasutusharjumustest ning põhimiku kvaliteedist ja stabiilsusest võib olla vajalik ka perioodiline lappimine. (Paikamine on DIYersi võimaluste piires.)

    Asfaldi kasulik eluiga on selle nimekirja materjalidest kõige lühem. Külmema kliima korral võiksite uuesti ilmneda iga 10–15 aasta järel. Mahedamates piirkondades võib asfalt kesta kauem kui 20 aastat - kuid ka teised pinnad püsivad suhteliselt kauem.

    Asfaltteede eelised

    1. Stabiilsus. Asfalt on stabiilne tahke materjal. Pärast kõvenemist saate sellel ohutult jalutada, muretsemata, et muda või räpane jääk kleepub teie kingadesse. See on suur eelis täitematerjali ees, mis niiske ilma korral on lohakas.
    2. Esteetiline apellatsioon. Esteetiliselt on asfalt teadaolev kogus. Ehkki see pole nii arreteeriv kui kivist, tellistest või värvilisest betoonist, näeb see välja professionaalne ja viimistletud. Kruusa kohta ei saa sama öelda.
    3. Kerge talvine hooldus. Asfalti on talvel lihtne künda. Erinevalt kivist ja kruusast, mis mõlemad on adra kahjustatud (ja vastupidi), saab professionaalselt asfalteeritud asfaldipinna puhtaks kraapida ja väikese vaevaga soolada. (Soolased ja keemilised jääsulatajad ei toimi poorse kruusa korral nii hästi.)
    4. Veojõud. Asfaldi veojõud on palju suurem kui kivil. See on oluline märgade ja jäiste olude korral ning ebapraktiliste jalatsitega jalakäijate jaoks.

    Asfaltteede puudused

    1. Suhteliselt kõrged hooldusnõuded. Asfaldi sõiduteed vajavad pinnakatteid iga kolme kuni viie aasta järel. Keskmine pinnakatteprojekt maksab 400–500 dollarit poppi - peaaegu nii palju, kui kulutaksite uuele kruusateele.
    2. Suhteliselt kõrge hind. Asfalt pole just nii kallis kui kivi, kuid täitematerjaliga võrreldes on see kallis. Kui otsite funktsionaalset ja eelarvesõbralikku sõidutee pinda, ei tohiks see olla teie esimene valik.
    3. Äravool ja muud keskkonnaprobleemid. Nagu kivi ja tellis, soodustab asfalt äravoolu ja kõiki sellega kaasnevaid hädasid.
    4. Lühem eluiga. Asfaldi sõiduteed halvenevad suhteliselt kiiresti, isegi perioodilise pinnakatte korral. Sõltuvalt teie kohalikust kliimast ja kasutustasemest võite oodata asfaldiga sõidutee asendamist iga 15 kuni 20 aasta tagant.
    5. Professionaalne paigaldus on äärmiselt soovitatav. Nagu kivi, on asfalt kõige parem jätta plusside otsustada. Professionaali palkamine vähendab peavalu, kuid see suurendab kindlasti projekti kulusid.

    Betoonist sõiduteed

    • Hind ruutjalga kohta: 5–10 dollarit
    • Kasulik eluiga: 20 kuni 40 aastat
    • Hooldus: Madal kuni mõõdukas
    • DIY potentsiaal: Madal kuni mõõdukas

    Lühidalt on betoonil ja asfaldil sarnased omadused, kuid betoon on suhteliselt vastupidav. Sõltuvalt kliimast ja kasutamisest võite oodata, et teie betoonist sõidutee kestab 50–100% kauem kui asfalt. Betoon on ka pisut DIY-sõbralikum, ehkki professionaalne paigaldus on enamiku koduomanike jaoks endiselt ideaalne.

    Betoon vajab vähem hooldust aastas. Tihendamine on soovitatav vahetult pärast paigaldamist, kuid peale selle ei vaja hooldamine midagi muud kui pesemine. Tugev kasutamine võib põhjustada tõsisemaid probleeme, näiteks pragunemist ja purunemist, eriti kui külmumine ja sulatamine on tavaline. Katkiste või kahjustatud osade asendamine on seotud protsess, mis nõuab kas elektrilisi tööriistu või palju küünarliigese määrdeid.

    Kuigi töötlemata betoon ei ole eriti atraktiivne, leidub kallimaid võimalusi, kui olete nõus nende eest maksma. Küsige oma paigaldajalt värvivalikute, harjamise ja muude väljamõeldud lisandmoodulite kohta, mis võivad teie sõidutee äärekivi atraktiivsemaks muuta.

    Betooni sõiduteede eelised

    1. Stabiilsus. Erinevalt kruusast on betoon stabiilne kõndimis- ja sõidupind, mis ei ole muda ega kallak.
    2. Veojõud. Karedal betoonil on piisavalt veojõudu. Valmis suletud betoon ei pea halva ilmaga kuigi hästi vastu, kuid see on siiski parem kui poleeritud kivi.
    3. Kerge talvine hooldus. Betooni on talvel lihtne künda ja töödelda. Kuna see pole eriti poorne, reageerib see hästi keemilisele ja looduslikule jää sulamisele ning selle suhteliselt sile pind ei kahjusta õige kasutamise korral adra ega kühvleid..
    4. Suhteliselt pikk eluiga. Betoonist sõiduteed kestavad nõuetekohase hoolduse ja mõistliku kasutamise korral mitu aastakümmet - oluliselt pikemad kui asfalt.
    5. Suhteliselt madal hooldus. Muud kui perioodiline sulgemine, ei vaja betoonist sõiduteed palju hooldust. Betoonist sõidutee heas korras hoidmiseks vajalik kumulatiivne rahaline ja ajaline investeering on tunduvalt madalam kui asfaldi puhul.

    Betooni sõiduteede puudused

    1. Lekked ja muud keskkonnaprobleemid. Nagu asfalt ja kivi, soodustab betoon tormi äravoolu - kulukas probleem leevendamiseks, kui see on isegi võimalik.
    2. Suhteliselt kõrge hind. Betoon on sellel mõõdikul kivide sillutamiseks teisel kohal. Võrreldes asfaldiga vähendab betooni pikem eluiga ja madalamad hooldusvajadused iga-aastaseid omamiskulusid, kuid nad ei saa midagi ettetellitud kuludega teha.
    3. Professionaalne paigaldamine soovitatav. Professionaalne paigaldus on väga soovitatav betooni jaoks.

    Lõppsõna

    Isegi kui olete oma praeguses kodus täiesti rahul, võivad teie plaanid alati muutuda. Kunagi valutab tuleviku ühe silma peal hoidmine.

    Atraktiivne sõidutee ei vii ostjaid üksinda teie ukseni, kuid see võib tõsta teie kodu müügihinda. See ei ole kindlasti üks neist läbimõtlemata sisekujundusprojektidest, mis tegelikult edasimüügi väärtust vähendab. Hoidke seda oma tulevikuülesannete loendis ka tulevikus, kui teie eelarve ja isu asjalike kodutööde järele seda võimaldavad.

    Kas teie tulevikus on uus sõidutee? Millisele neist materjalidest te kaldute??