4 tüüpi pagasit, mida vajate lendude ajal reisimiseks (alla 150 dollari)
Ja pagas on vältimatu lennureisi kulu, mis läheb kiiresti käest, kui te pole ettevaatlik.
Kogenud lendurid teavad ülepakendamise puudusi. Isegi ühe liiga palju koti lisamine kui vajate, tähendab kõigi suuremate kodumaiste lennuettevõtjate, välja arvatud Southwest Airlinesi, tasumist kontrollitud koti eest. Ja kui ületad kodumaistel lendudel kehtivat 50-naelist kaalupiirangut, siis on sul õhus kardetud 100-dollarise segmendi ülekaaluliste kottide eest makstav õhk. Koti kontrollimine on pikematel reisidel sageli vältimatu. Tõhusad pakkijad teavad aga, kuidas minimaalse pagasiga kergelt reisida ja tasku pealt makstavaid lisatasusid vähendada.
Lisaks sobib hästi ülerahvastatud isiklik ese kiireks nädalavahetuse kokkutulekuks Chicagos. Ja kompaktne vurr, mis mahub prügikasti, viib teid tõenäoliselt läbi igakuise esmaspäevast neljapäevani Houstonis viibimise. Kuidas on lood nädala pikkuse matkareisiga Yosemites? Või Euroopa kaks nädalat, mida olete aastaid planeerinud?
Nutikad rändurid teavad ka, mis nende kottidega juhtub, kui nad on silma alt ära jäänud. Pagasikäitlejad teevad kõvasti tööd ja väärivad meie tänu. Kuid nende mure on see, et saate oma lennuki õigel ajal väravast välja, mitte pange oma suveniiriga Itaalia veini vedavat kohvrit õrnalt lastiruumi pehmeimasse nurka. Turvakontrollid on veelgi karmimad, nagu teab keegi, kes pole TSA röövimise kogemiseks piisavalt õnnelikud.
Aastatega koguneb väärkohtlemine, jättes maha kriimustused, kriimustused, pisarad ja katkised tõmblukud. Miks osta nimemärgikott või -kohvrit, makstes lisatasu sildi või kangamustri eest, mille tuvastab vaid väike osa kaasreisijatest? Madalama hinnaga ja väiksema vahemäluga alternatiiv hoiab aja jooksul sama hästi vastu.
Seda silmas pidades on aeg oma pagasirepertuaari täiendada - maksmata rohkem kui peaksite.
4 lennureisi olulist tüüpi pagasit
Sobiva pagasikolledži loomine eelarvele pole keeruline. Valdav enamus lennureise on teostatavad ühe inimese kohta kuni nelja pagasiühikuga, mis tähistab nelja erinevat tüüpi pagasit. Ostetud uutena või õrnalt kasutatud, peaks nende kumulatiivne maksumus jääma alla ühe edasi-tagasi USA siseste lennupiletite keskmiste kulude. Adeptiliste sooduspakkumiste jahimeestel ei tohiks olla probleeme, et tulla kokku tunduvalt vähem kui 350 dollarit, soodustades säästukaupluste tehinguid ja spordikaupade jaemüüjate kasutatud varustuse osakondi.
Iga tüübi maksimaalseks kasutamiseks on vaja vaid mõnda asja, mida peate teadma iga olulise lennutranspordi pagaritüübi kohta. Peamine on mõistliku hinnaga mudelite leidmine, mida oma kollektsiooni lisada.
1. Kandja
Kättesaadav on teie pagasikomplekti nööpnõel. Lühematel reisidel ilma spetsiaalsete rõivaste või käigunõueteta on teie kaasasolev pagas tõenäoliselt ainus vajalik pagas - ehkki võite valida isikliku koti (nt rahakott või kott), mis sobib mugavalt kantava või teie ees oleva istme all.
Ideaalne kaasaskantav kohver on diivanipoolne või laiendatav hardside kohver, millel on neli mitmesuunalist ratast ja mille mõõtmed on lihtsalt õhukesed, et vastata lennufirmade kaasaskantavatele suurusepiirangutele. Aeg-ajalt näete seda tüüpi kohvreid, mida nimetatakse kas “wheelie” või “rollaboard”. Enamik pagaritoodete kaubamärke ja jaemüüjaid eelistab aga ketrajat. Ükskõik, mida te seda nimetate, peaks teie ratastega vedu liikuma võrdselt hästi igas suunas, et lennujaamades ja ühistranspordi süsteemides oleks maksimaalne manööverdusvõime. Enamikul ketrajatel on teleskoop (ülestõstetavad) ülakäepidemed, et mugavust ja paindlikkust veelgi suurendada.
USA peamiste lennufirmade kandevõime suurus on umbes 45 tolli, sealhulgas rattad ja käepidemed. See tähendab, et korpuse mõõtmed on 22 tolli kõrged, 14 tolli laiad ja 9 tolli sügavad. Kuna rattad annavad umbes tolli, on kõrgeim lubatud harrastekülgne kandekere 21 tolli kõrge - ehkki lennufirmad neid reegleid sageli muudavad. Täislendude korral on tõenäoline, et teil palutakse igal juhul kontrollida oma rataste kandevõimet, nii et pole piisavalt stiimuleid selle mõõtmeid mitte maksimeerida..
Eelarvesõbralike kohvrite hulka, mis vastavad enamiku lennufirmade edasikanduvusnõuetele, kuuluvad AmazonBasicsi 20-tollise hardside-vurr-kandevahend ja Samsonite Bartlett 20-tollise vurr. Samsonite Lift 2 21-tolline vurr on Samsonite sagedase müügi ajal ka kulusäästlik.
Kui eelistate ratastega kaasaskantavat kandekotti, on teie parim panus tõenäoliselt riidest nõrgem kott nagu Herschel Supply Company Novel-duffel või Beis Weekender reisikott. Korraldamiseks otsige polsterdatud reguleeritavate õlarihmadega ja mitme tõmblukuga sektsiooni kotte. Enamik weekenderite kotte mahub hõlpsalt prügikasti, ka väiksemates lennukites. Pöörake tähelepanu oma koti täismahule, mille leiate selle spetsifikatsioonide lehelt. Väiksematel weekenderitel on vaid murdosa 20- või 21-tollise ketraja kandevõimest.
2. Isiklik kott
Teie isiklik kott loetakse isiklikuks esemeks, mida lennufirma lubab teil lisaks kaasasolevale lennukile ka lennukis vedada. Valige ükskõik, mida soovite, kui see sobib teie ees oleva istme alla. Ainuüksi puhkusereisijatele on see sageli suur rihmaga rahakott, väike kullerkott või mitmeotstarbeline seljakott, näiteks eBags Professional Weekender. Väikeste lastega vanemate jaoks võib see olla mähkmekott või väike weekender. Ärireisijatele on see tõenäoliselt kohver või suure mahutavusega seljakoti stiilis sülearvutikott, näiteks Herschel Supply Company Retreat Light seljakott.
Kui teil pole vaja midagi konkreetset, näiteks mähkmekott, suurendage oma isikliku koti hüvitist seljakoti, weekenderi koti, väikese duffeli või suure mahutavusega sülearvuti kotiga. Need sobivad kergesti väiksemateks isiklikeks klassifitseeritavate esemeteks, näiteks väike rahakott või õhuke sülearvuti ümbris. Minu isiklik kott on pekstud Columbia seljakott, mis mul aastaid olnud on. Seal on ruumi minu sülearvuti varrukale, mitmetele kergete rõivaste vahetamisele ja hügieenitarvetele. See on minu ainuke kott sooja ilmaga sooloreisidel kuni neli päeva.
Olenemata konfiguratsioonist, on ideaalne isiklik kott käed-vabad - st selga või õlale kantud, ideaaljuhul reguleeritavate rihmadega. Ehkki tavalised duffellid on taskukohasemad kui seljakotid või väiksema hinnaga kaubad, ei pruugi nad mõlemat kasti märkida.
3. Täissuur vurr - kontrollitud kott
Reisidel, mis kestavad kauem kui paar päeva või kus on vaja spetsiaalset garderoobi või varustust, vajate suuremat kohvrit, mis ei mahu õhuruumi. Muutke see pehmeks või laiendatavaks hardsideks kerimiseks, mille mõõtmed on vähemalt 25 tolli.
Minu peres on kaks täissuuruses ketrajat, üks minu naise ja minu jaoks: 26-tolline Chester Regula kontrollitud ketraja ja 28-tolline Samsonite Winfield 2. Erinevused nende kahe vahel on vähem peened, kui näivad. Regula on manööverdatavam ja selle tühi kaal on kergem, nii et see sobib ideaalselt keskmise pikkusega reiside jaoks, mis vajavad erivarustust - näiteks meie imiku hüpiktooli kõrge tool ja piimasegu, mis kokku annavad juhtumi kogumassile ligi 10 naela. Winfield on suure mahutavusega metsaline, mis toimib kõige paremini jagatud pagasina ühe või mõlema kaasaskantava kauba asemel - hiljuti kasutasime seda vormiriietuse vedamiseks sihtkoha pulma, saades Winfieldi ja kaks suuremat isiklikku kotti.
Erivajadustega reisijate, väikeste laste või ülipikkade marsruutide jaoks on ilmselt piisav 26-tolline laiendatav vurr. Kuigi te ei pea seda terminali kaudu vedama, peate selle tõstma autode pakiruumidest ja pakiruumidest sisse ja välja ning täiendav 2 või 3 tolli kõrgus lisab 2 või 3 naela tühja kaalu. Suuremad kohvrid maksavad tavaliselt rohkem kui kompaktsed alternatiivid, kuigi eelarvesõbralikke võimalusi on igas suuruses.
4. Suur duffel
Neljaosalise pagasiahela viimane lüli on suur duffel. Enamiku reisijate jaoks on see ka kõige vähem kasutatud - ehkki see on kasulik paljude muude lennureisist väljaspool olevate asjade jaoks, sealhulgas autode telkimiseks ja vaba aja veetmiseks, näiteks jäähoki ja randa minek.
Suure duffeli väärtus on kaks: kerge tühi kaal ja suur kandevõime. Pikematel reisidel, kus on vaja kahte kontrollitud kotti, saate oma duffeli toppida kergete rõivaste ja aksessuaaridega, ilma et see ületaks enamiku lennufirmade kehtestatud 50-naela kaalu. Patagonia Black Hole duffel mahutab kuni 100 liitrit lasti, kuid kaalub alla 4 naela - viis naela vähem kui Regula, mis on selle klassi jaoks suhteliselt kerge.
Kuna te oma duffelit kontrollite, ei pea te muretsema, et seda oma väravasse lohistada, ehkki soovite siiski mugavust ja võimendust võimaldavat reguleeritavat rihma. Kui plaanite pakkida raskeid tooteid, investeerige kvaliteetsesse materjali. Armeeritud nailon sobib paremini kaalu reguleerimiseks, kuid traditsiooniline lõuend on sageli tugevam.
Isegi kui te ei vaja väljuval teekonnal täiendavat kaubamahtu, pakkige tavalisse kohvrisse tühi volditud duffel. See on abiks teie reisilt kaasa võetud mahukate suveniiride puhul ja võib-olla isegi välistab vajaduse rahvusvaheliste saatmiste järele - mille maksumus ületab tõenäoliselt kõik rahvusvaheliste kontrollitud kottide tasud. Teise võimalusena kasutage oma duffelit määrdunud, märgade riiete takistajana, mida eelistaksite puhastest esemetest eraldi hoida.
Näpunäited paremaks teisaldamiseks - ja väiksemad kulud - lennujaamas ja väljaspool seda
Pagasikomplekti kokku pannes ja esimeseks ostujärgseks reisiks valmistudes pidage ka neid kaalutlusi meeles.
1. Otsige sobivat komplekti
Sobitatud pagasikomplekti praktiline eelis on ühilduvus. Sobivad kandekotid ja täissuuruses ketrajad sobivad tavaliselt kindlalt üksteise külge, võimaldades kandekontrollil vette keerutada, suurendamata selle laiust ja vabastades ühe käe.
Kõige tavalisem tüüpi sobitatud pagasikomplekt sisaldab ühte täissuuruses ketrajat ja ühte kaasaskantavat, tavaliselt kompaktset ketrajat või pehmet kohvrit. See on ideaalne konfiguratsioon üksikutele reisijatele, kes kavandavad pikemaajalisi reise, näiteks nädala pikkused tööreisid või välismaised puhkused, ning paaridele, kellele meeldib tõhusalt pakkida lühi- või keskmise pikkusega reiside jaoks..
Pered vajavad tavaliselt suuremaid sobituskomplekte. Näiteks kolmeosaline AmazonBasics Geometric laiendatav kohvrite vurrikomplekt sobib ideaalselt kolmeliikmelisele perele, kus vanemad jagavad 28- ja 24-tollised ketrajaid ja laps saab 20-tollise spinneri. Kolm või enam komplekti lukustuvad harva ühe tervikuna. Komplekti ostmisel on aga ka muid eeliseid - nimelt värvitoonide kooskõlastamine, mis on hädavajalik rahvarohketes terminalides liikuvatele peredele ja kuna need maksavad kokku minnes vähem kui eraldi tükkide ostmisel.
2. Otsige mitme suunaga rattaid
Nendel päevadel on enamikul ratastega kohvritel neli mitmesuunalist ratast (või “tsentrifuugid”), mis annavad enam-vähem 360 kraadi liikumist. Kui olete kunagi proovinud navigeerida rahvarohkes metroojaama terminalis lukustatud rattakohvriga, siis teate, kui oluline on see täielik liikumisulatus..
Ära kiusa oma naabri õuemüügis nime-oma-hinnaga lukustatud ratastega kohvrit. Maksake mõne dollari võrra rohkem uue kaubamärgisisese mitmisuunalise vurli eest ja võtke endale vabadus soovi korral külili lükata, tõmmata ja liikuda..
3. Polsterdatud käepideme ja külgmiste käepidemete vedru
Ratastel kottidel, näiteks duffel- ja weekenderitel, on polsterdatud käepide ka mõne muu dollari väärt. Kuigi käepide ei jäta teie haavatud käsi pärast seda, kui olete lennujaama kaugeimasse väravasse täis lasknud, leevendab see teie kandekäe survet. Kuivas keskkonnas võib see teha vahet halb pragunenud nahk ja katmata peopesa vahel.
Samuti parandavad külgkäepidemed täismõõdus ketrajate kasutamist hõlpsalt. Ilma pikendatava külghaardeta oleks meie Winfield 2 karu, et tõsta ta täisvõimsusel pagasiruumi - rääkimata treppide ülesvõtmisest. Kõigil täissuurustel ketrajatel pole küljekäepidemeid. Kuid need ei lisa kulusid märkimisväärselt, seega on nad kindlasti seda väärt.
4. Veenduge, et ratastega kohvri käepideme teleskoobid oleksid piisavalt kaugel
Enne kui asute otsima mitmepoolset ketrusmasinat, veenduge, et selle käepideme teleskoobid oleksid teie mugavuse ja eelistuste jaoks piisavalt kaugel. Kui eelistate oma kohvrit tõmmata nii, et selle peal oleks kott kaasas, otsige pikemat käepidet, mis võimaldaks teil kandevart mugavalt laiendada. Kui eelistate oma kohvrit lükata, teeb seda sageli lühem käepide. Mõlemal juhul kontrollige kohvri tasakaalu täielikult teleskoobiga käepidemega; mõned halvemad juhtumid lähevad mahutavuse korral edasi.
Need kaalutlused kehtivad igas suuruses ketrajate kohta, alates ülikompaktsetest käepidemetest kuni 29-tollise behemotini, kuid siin pole õiget vastust - oluline on teie mugavus.
5. Proovige oma partneriga keskmise pikkusega matkadel ühist kohvrit
Te peaksite kindlasti investeerima kõigisse nendesse nelja pagaritüüpi. Kuid te ei pea neid kõiki igal reisil kaasa võtma. Tõepoolest, suur duffel peaks olema lennureiside viimane abinõu. Hoolika kavandamise korral saate tõenäoliselt teie ja teie partner või muu reisikaaslane suurema osa oma rõivastest ja aksessuaaridest mõne päeva eest ühte kohvrisse pakkida, jättes kaks isiklikku kotti ületäitumiseks.
Kohvri jagamine parandab dramaatiliselt juhitavust ja vähendab üleminekuaega enne ja pärast lendu.
Praktiliselt on see kõige lihtsam USA-s reisijatel, kes lendavad Southwest Airlinesi kaudu, mis on ainus suurem lennufirma, kes ei maksa kontrollitud kottide eest tasu. Teised lennuettevõtjad loobuvad lendude staatuse omanikele ja lennuettevõtjate krediitkaardikasutajatele sooduspiletite kontrollitasudest. Kuid enamik treenerite lendureid peaks maksma. Pagasitasudest loobutakse tõenäolisemalt transokeemiliste lendude korral, ehkki poliitikad sõltuvad lennuettevõttest.
6. Mõelge kaks korda laadimisdokist
Nutikad kohvrid - sisseehitatud akudega ümbrised seadme laadimiseks - on fantastilised. Kuid need vajavad spetsiaalset käsitsemist ja pole kõigis reisiolukordades sobivad. Lennufirmad keelavad liitium-ioonakud lastiruumides üldiselt, nii et enne selle kontrollimist peate oma nutika kohvri kaasa võtma või aku eemaldama. Paindlikkuse säilitamiseks ärge muretsege eemaldatavate akuvalikute pärast.
Ka nutikas pagas on hinnaline. Kui muretsete ainult selle pärast, et telefon pikal reisipäeval mahlaks jääks, ostke üks odav väline laadija või aku ja paarige see vanaaegse vurriga.
7. Veenduge, et suurematel kottidel oleks reguleeritavad rihmad
Vältige suuremaid ratasteta kotte, millel pole reguleeritavaid rihmasid. Need on ebamugavad, kohmakad ja võivad lõpuks vigastada, eriti neil, kellel on juba käe- või õlaprobleemid. Rahakotid ja muud väikesed isiklikud esemed sobivad ju suurematesse kottidesse ja kohvritesse, aga duffelid ja enamik weekender kotte.
8. Plaanige hoida üks käsi sisselülitatust vabalt
Võttes arvesse teie reisi kestust ja eesmärki ning ilmastikuolusid, mida võite oodata, võtate oma reisile mõne või kõik neist neljast pagasi tüübist.
Isegi kui peate võtma kõik neli, proovige oma kotid ja nende sisu konfigureerida nii, et saaksite registreerimisletti jätta ühe käega telefoni, piletite, rahakoti, joogi ja kõige muu jaoks, mida vajate käepärast. viis lennukini.
Pikemale reisile kaasa kompaktne ratastega kohver, millel on isiklik kott või teine kaasas. Või kandke oma ratastratas ühele õlale ja kandke seljakotti, käskjalat või weekenderi kotti, sülearvuti ümbrist või isiklikku kotti. Kui toate lapsele lapsevankri, kasutage isikliku koti või väikese kaasaskantava koti jaoks alusvankrit. Jätke suurem pagas, nagu suur duffel või täissuuruses ratastega kohver, registreerimisletis koos spetsiaalsete esemetega, nagu golfikotid ja imikute turvatoolid.
9. Võtke drastilisi meetmeid koti kaalu piiramiseks ja olge valmis ümber pakkima
Te ei soovi maksta 200 dollarit edasi-tagasi reisi eest - tavaline ülekaaluliste kottide tasu kodu-USA reisijatele -, kuna teie kaasas on mitu puugi, mis ületavad 50 naela piiri. Samuti ei taha te, et peaksite enne registreerimisletti meeletult oma kotid lahti pakkima ja ümber pakkima, kuna pekstud lendlehed vaatavad külma otsusega.
Pagasi otsimisel tähtsustage tühja kaalu vastupidavust. Enamik reisijaid ei vaja löögikindlat pagasit. Pakkige läbimõeldult, jättes raskemad esemed (nagu see lisa kingapaar ja teie elektriline habemenuga) koju ning koostades nimekirja odavatest ühekordselt kasutatavatest toodetest (nagu mähkmed), mida saate sihtkohta jõudes osta. Ja olge valmis kandma kaasaskantavas või isiklikus kotis pisut lisaraskust, kui asi puudutab.
10. Kontrollige oma marsruuti konkreetsete pagasi piirangute osas
Kui teie reisiplaanid hõlmavad väiksemaid piirkondlikke lennujaamu lühikese lennurajaga või ebaharilike ilmastikutingimustega, pidage pagasi erikaalu või suuruse piirangute osas nõu kohaliku lennujaama administratsiooni või lennuettevõttega. Näiteks lennujaama äärmiselt lühikese raja tõttu piiravad kõik lennuettevõtjad Key Westi reisijaid sissetulevate ja väljaminevate lendude puhul ühe kontrollitud kotiga, sõltumata piletihinnast või regulaarse lendaja staatusest.
Kui teate, et marsruudi üks jalg hõlmab väga väikest lennukit, siis eeldage, et kandevõime on piiratud, sõltumata lähte- või sihtkohast. Kõige piiravam lend, mida ma näiteks kunagi teinud olen, oli tuhm pendelrong kahe suurema kodumaise sõlmpunkti vahel: New York-LaGuardia ja Philadelphia..
Lõppsõna
Elame odavate pagasi kuldajal. Tänu kvaliteetsete kaubamärgiväliste pagasivõimaluste kiirele kasvule on reisijatel tänapäeval rohkem kaubavalikuid kui ühelgi ajaloohetkel. Kuigi hinnapunkt ja vastupidavus on endiselt omavahel seotud, leidub hinnasõbralikke võimalusi kõigis neljas olulises pagasikategoorias. Kuni olete nõus disainerimärgist loobuma, ei kuluta te tõenäoliselt kokku rohkem kui 300 dollarit, et omandada neli kotti, mis on võimeline taluma aastaid regulaarset kasutamist.
Kas kasutate kõiki nelja tüüpi pagasit või saate hakkama vähem??
