Perega krossireisid lastega - lennata või sõita?

Mitu aastat tagasi pidasime enne laste saamist pettumust taskukohaste lendude puudumise üle, et kaardistasime plaani minna New Yorgi piirkonnast San Diegosse autoga. Kui numbreid krõbistasime, taipasime, et kulutame peaaegu sama palju gaasi, teemaksude ja majutuse kulutamisele, miinus mugavus sinna kiiremini kohale jõuda, ja otsustasime selle asemel lihtsalt lennata.

Nüüd, kui meil on kolm last, võime aga võtta vastu teistsuguse strateegia, kuna viie lennupileti hind kahele on ilmselgelt palju suurem. Pealegi meeldib perekondliku matkareisi idee meile mitmel tasandil. Kui mõte tõmmata väikelapsi kuuetunnisele lennule tundub üsna hirmuäratav, kõlab perekondliku maanteereisi mõte vähem stressirohke ja palju lõbusamana.

Kui mõtlete perega murdmaareisile, võiksite mõelda, milline on kuluefektiivsem variant: sõit või lendamine. Ehkki teie tegelikud kulud sõltuvad sellistest teguritest nagu algus- ja lõpp-punkt ning teie laste arv, tuleb arvestada enama kui lihtsalt arvudega.

Lendavad üle riigi

Kulud

Tänapäeval pole lendamine odav väljavaade. Ehkki ühelt rannikult teisele võib lend olla nii väike kui 250 dollarit, maksavad enamik murdmaad lendavaid inimesi rohkem, maksades lendude hõlpsalt 500 dollarit. Tagastatavad piletid, mis pakuvad rohkem võimalusi juhuks, kui teie plaanid peavad muutuma, võivad maksta 30–50% rohkem kui tagastamatud lennupiletid.

Reisi asukoht ja kuupäevad võivad oluliselt mõjutada lennu üldist maksumust. Näiteks maksavad tänupühade ja jõulude paiku otselendud tavaliselt rohkem kui lende aasta harvemini reisitud perioodidel. Kui elate suurema lennujaama lähedal ja teil on rohkem lende, on hea võimalus, et maksate vähem kui keegi, kes elab väiksema lennujaama lähedal, kus on vähem lende.

Otse lendamine võib suurendada ka teie reisikulusid, kuigi see pole alati nii. Kuigi otselennud maksavad mõnikord rohkem kui kaudsed lennud, võib sõltuvalt teie asukohast ja reisi kuupäevast olla, et otselend on tegelikult odavam kui ümberistumisega lend.

Lendamisega on seotud ka teatud äärealade kulud:

Pagasitasud. Kahjuks ei kuulu paljude erinevate vedajate piletite hinna alla koti kontrollimise privileeg. Sageli võtavad lennufirmad teie esimese kontrollitud koti eest 25 dollarit. Mõni võtab teise kontrollitud koti eest sama summa, teised aga 35–50 dollarit. Näiteks võtab United Airlines alates 2015. aastast esimese kontrollitud koti eest 25 dollarit ja teise reisija kohta 35 dollarit. Kui peate kontrollima kolmandat kotti, võiksite küsida tasusid alates 75 dollarist kuni 100 dollarini või rohkem.
Piletivahetustasud. Kunagi ei tea, millal peate oma marsruuti täpsustama, kuid kui ostate tagastamatuid pileteid ja leiate, et peate vahetama ümber, maksate selle jaoks kopsakat tasu, kuna lennufirmad nõuavad piletimuudatuste eest tavaliselt 100 kuni 200 dollarit. Kui olete neljaliikmeline perekond ja soovite lõpetada pärast piletite ostmist oma lennu kuupäeva, peate maksma 400–800 dollarit lisaks sellele, mis piletid teile alguses maksid.
Lisatasu jalaruumi eest. Mõned lennuettevõtjad võimaldavad teil osta istmeid täiendava jalaruumiga. Kui olete pikk inimene, võib see lisaruum täpsustada kitsendatud ja mugavama lennu erinevust - kuid see maksab teile. Lisatasu jalaruumi eest sõltub lennuettevõttest ja marsruudist. Näiteks võtab American Airlines 20 dollarit ja rohkem, mõnel juhul võite maksta isegi 100 dollarit.
Lennujaama jõudmine ja lennujaamast. Lisaks piletite ja lõivude hinnale peate arvestama ka lennujaama sisenemise ja lennujaamast pääsemisega seotud kuludega. Võite sõita lennujaama ja parkida auto kogu reisi vältel, kuid suuremates lennujaamades võivad parkimistasud maksta 10–20 dollarit või rohkem päevas. Takso võtmine on samuti üks võimalus, kuigi hind varieerub suuresti sõltuvalt kodust lennujaamani. Sõltuvalt teie olukorrast võib takso võtta odavam ja mugavam. Pidage meeles, et kui teil on suur pere, ei pruugi te tavalisse taksosse mahtuda ja võib-olla pole teil muud valikut kui sõita.
Auto rentimine. Kui otsustate lennata, peate võib-olla oma sihtkohta jõudmise korral rentima auto. Rendi hind sõltub valitud auto tüübist. Võib leida ökonoomse sõiduauto hinnaga vaid 20–30 dollarit päevas, kuid kui vajate maasturit või mahtuniversaali, võiksite lõpetada selle summa kahekordistamise või kolmekordistamise, millele lisanduvad bensiini kulud..

Salvestamisviisid

Kuigi lendamine võib olla kallis väljavaade, võite oma lennu ja sellega seotud kulude kokkuhoidmiseks võtta mõned sammud:

Kärbeste tipp välja. Kui väldite reisimist tipptundidel, nagu talvepuhkus, suvine aeg ja pühade nädalavahetused, maksate oma piletite eest tõenäoliselt vähem. Säästmist võib aidata ka nädala keskel lendamine. Leian, et kui broneerin lennu, mis väljub teisipäeval, kolmapäeval või neljapäeval, on see odavam kui ülejäänud nädala jooksul välja lennata..
Kasutage Rewards krediitkaardi miile või punkte. Kui reisite tööle või kui teil on reisitasu eest krediitkaart, mis annab teile punktide või miili vormis raha tagasi, saate need tasuta või soodushinnaga lennu vastu vahetada.
Võtke kaudne lend. Vahel on ümberistumisega lend odavam kui otse lennata. Kui olete nõus ebamugavustega tegelema, võiksite oma piletitel raha kokku hoida.
Ole põrunud. Lennuettevõtjad tavatsevad oma lennud üle broneerida ja mõnikord pole neil muud valikut, kui pakkuda stiimuleid vastutasuks reisijatele, kes nõustuvad muule lennule põrkama. Kui olete paindlik ja teie lapsed tegelevad spordiga, võiksite vabatahtlikult end segadusse ajada, kui võimalus seda pakub. Lennufirmad pakuvad teadaolevalt selliseid soodustusi nagu tasuta piletid või lennufirma dollarid, mida saab kasutada näiteks pagasitasu või istekohtade uuendamiseks.
Paki kergelt. Mida vähem pagasit võetakse, seda madalamad on teie pagasitasud. Kuna lennuettevõtjad maksavad koti kohta, võite oma kulusid vähendada, pakkides kõik oma laste asjad ühte kohvrisse.
Hankige lennujaamast sisse ja tagasi. Helistage poolele ja paluge sõbral, naabril või kohalikul pereliikmel teid ja teie peret takso- või parkimistasude kokkuhoidmiseks lennujaamast ja lennujaama toimetada..

Minu pere kulutused New Jerseyst Californiasse lendamiseks on jaotatud järgmiselt:

Lennupiletites 2000 dollarit - viis piletit hinnaga 400 dollarit, eeldades, et lendame tipptunnil väljaspool aega, et piletite hinnalt raha kokku hoida
100 dollarit kohvrite registreeritud pagasi tasusid, eeldades, et üks kohver on minu jaoks, üks minu abikaasa ja kaks meie kolme lapse jaoks
100 dollarit täiendava kontrollitud varustuse eest, eeldades, et kahe lapsevankri eest (üks meie pojale ja teine meie kaksikutele) ja kahe kaasaskantava hälli eest võetakse meile vaid 25 dollarit
Lennujaama parkimistasu 70 dollarit, eeldades, et peaksime võtma seitsmepäevase reisi ja leidma parkimise hinnaga 70 dollarit päevas
Autorenditasud 280 dollarit - 40 dollarit päevas seitsme päeva jooksul
315 dollarit turvatooli renditasu - 15 dollarit turvatooli kohta kolm korda seitsme päeva jooksul (meie poeg kasutab endiselt turvatooli ega ole vana ega piisavalt tugevdav turvatooli jaoks)

Kokku maksaks reis lennukiga meile umbes 2865 dollarit.

Eelised

Otstarbekus. Lennu peamiseks eeliseks murdmaa sihtpunkti jõudmiseks on otstarbekus. Kui teil õnnestub otsene lend idarannikult läänerannikule, jõuate sihtkohta viie kuni seitsme tunniga. Isegi kui peate minema ümberistumisega lendu, on hea võimalus, et lahkute sihtpunkti soovitud hommikul ja jõuate kohale samal päeval hiljem..
Mugavus. Mitte ainult ei lenda kiiresti, vaid võite ka oma lennud magamisajaga kokku leppida, et katkestusi oleks võimalikult vähe. Näiteks võivad läänerannikult idarannikule lendajad teha üleöö (või “punasilmsuse”) lennu ja proovida lennukis magada. Punasilmsust võib hinna osas tabada või puududa - mõnikord on need kallimad kui hommikused, päevased või õhtused lennud, kuid mõnikord on nende maksumus võrreldav või isegi odavam.
Rohkem aega sihtkohta. Lendamise teine eelis on see, et kulutate suurema osa oma reisist vaatamisväärsuste vaatamiseks ja tegevuste tegemiseks, selle asemel, et jääda tundide lõpuks teele. Ehkki sõidu huvitavamaks muutmiseks saate maalilise marsruudi kaardistada, võite end leida tuima tühja maanteelõigu kaugusel.
Vähem igavust en Route. Lendamine võib nii teie kui ka teie laste jaoks füüsiliselt ja vaimselt palju vähem ära kulutada. Kui tegemist on 3000-miilise autosõiduga, siis on teil mingil hetkel kindlasti rahutu. Sama asi võib juhtuda ka pika lennu ajal, kuid lennukiga reisides räägitakse sellest, et te olete maksimaalselt kuue tunni jooksul koostööd teinud. Sõitmine võib aga tähendada enda ja oma pere allutamist arvukatele pikkadele autoga ummikus püsimisele.

Puudused

Süvenemine. Kuigi lendamine on kiirem, pole see alati nii mugav või probleemivaba, kui soovite. Näiteks kui takerdute ümberistumisega lendude vahele, kus on suur vahe, võib see teha pika ja väsitava reisipäeva.
Stress. Paljude jaoks võib lendamine tegelikult osutuda üsna stressirohkeks. Mõnede arvates on lennujaama julgestuse läbimine üsna ahistav ning sõltumata aastaajast ei saa te lubada ulatuslike hilinemiste või vahelejäänud lennuühenduste võimalust.
Vähem paindlikkust pakkimisel. Pagasitasud ja piirangud võivad pakkimise stressirohkeks muuta, eriti kui tegemist on väiksemate laste ja imikutega, kellel on tavaliselt palju varustust. Ehkki mõned lennuettevõtjad võimaldavad reisijatel kontrollida täiendavat imikuvarustust (näiteks jalutuskäru või turvahälli) ilma lisatasuta, pole selle varustuse lennujaama, lennujaama ja selle kaudu laadimine kaugeltki lihtne..
Autot pole. Lendamine tähendab, et sihtkohta jõudes pole teil autot. Kui plaanite jalutada jalutatavas linnas, ei pruugi see probleem olla. Kuid kui teil on oma sihtkoha uurimiseks vaja autot, siis lisanduvad teile selle rentimisega seotud kulud. Lisaks peate navigeerima uues kohas autos, millega te pole harjunud sõitma.
Rahutud, lärmakad lapsed. Lastega lennates saab proovida. Lastel, eriti väikestel, võib lennul igav ja rahutu olla ning teie ülesanne on neid lõbustada, jälgides samal ajal, et piirata teisi reisijaid. Kuigi on tõsi, et lastel võib maanteereisil sama hõlpsasti igav olla, on teil vähemalt võimalus vaheajaks peatuda. Veel tuleb meeles pidada, et sõites ei pea te muretsema selle pärast, et teie lapsed tekitavad liiga palju müra ja häirivad teisi reisijaid.

Sõit üle riigi

Kulud

Esmapilgul võib lendamine võrreldes sõidu ajal tunduda suurepärane viis puhkuseraha säästmiseks - eriti kui olete nelja- või enamalapsine pere ja vaatate lennupileteid, mis jäävad vahemikku 400–500 dollarit. Kuid kui arvestada nende murdmaasõidu kuludega, võite aru saada, et teele astudes ei säästa te palju.

Kütus. Isegi kui teie auto on üsna kütusesäästlik, kulutate riigi ühest otsast teise sõitmiseks üsna palju gaasi. Teie tegelik maksumus sõltub sellistest teguritest nagu gaasihinnad reisi ajal, teie sõiduki tüüp, teie sõiduki seisund, liiklus ja see, kas sõidate tõhusalt. Näiteks tühikäigul liiklusummikud võivad vähendada teie kütusesäästlikkust ja suurendada gaasikulusid, nagu ka kiiruseületamine. Kui teie sõiduk jõuab maanteedel umbes 30 miili gallonini ja kui räägite 3000-miilisest reisist mõlemale poole, siis vaatate selle reisi jaoks umbes 200 gallonit gaasi. Kui 2,50 dollarit galloni kohta on see 500 dollarit ainuüksi gaas. Sellised saidid nagu Cost 2 Drive aitavad teil reisikulusid ette arvutada, nii et saate aru, kui palju tõenäoliselt kulutate.
Teemaksud. Sõltuvalt sellest, milliseid teid valite, võiksite tee pealt maksta ka teemaksu. Oma marsruudil teemaksu eeldatava maksumuse saamiseks võite kasutada selliseid saite nagu TxTag.
Majutamine. Kui vaatate 40–50-tunnist autosõitu, peate mingil hetkel tegema pausi. Selleks peate arvestama majutuskuludega. Võimalik, et leiate eelarve taskukohase hinnaga motellist toa kõigest 50 dollarit või 60 dollarit öö kohta, samas kui paljud hotellid maksavad ööbimise eest 100 dollarit või rohkem. Pidage meeles, et kui teie peres on rohkem kui neli inimest, peate võib-olla rentima lisatasu eest võrevoodi. Ehkki saate oma ööbimiskulusid piirata nii palju kui võimalik öö läbi sõites, võib see toimimine teie naudingut vähendada ning see võib olla nii teie kui ka reisijate jaoks ohtlik.
Toit. Igavuse või nälja tõttu tähendab mitu päeva korraga teel olemine vajadust toidu järele tulla. Kui pakite tervislike söökide ja suupistetega jahuti, saate oma toidukulusid märkimisväärselt piirata, kuid mida rohkem restoranides einestate või tee ääres valmistoite osta, seda rohkem lisate oma reisi kuludele. Ehkki kiirtoit on mõistlik majanduslik kompromiss, võib suure hulga selle söömine põhjustada seedesüsteemi hävingut, mis pole just selline asi, mida soovite, kui vaatate 100-miiliste vahemaade taha puhkepeatust..
Sõiduki kulumine. Mida rohkem läbisõitu oma sõidukile paned, seda rohkem kulud seda kuluvad. Ehkki te ei pruugi maksta eest ees sõitmise põhjustatud kulumise eest, võib 6000 miili lisamine autole suurendada teie hoolduskulusid.

Siin on minu perekonna kulutused New Yersist Californiasse ja tagasi sõitmiseks:

Kütusekulud 500 dollarit (eeldades, et gaasi hind on 2,50 dollarit galloni kohta) - meie auto saab maanteedel umbes 30 miili galloni kohta, nii et vaataksime 200 gallonit edasi-tagasi
40 dollarit teemaksu
1000 dollarit majutuskuludena, eeldades, et veedame Californias ja Californias viibimise teel kokku 10 päeva
400 dollarit söögikordade eest, eeldades, et pakime kaasa oma hommikusöögid ja lõunasöögid, kuid einestame igal õhtul 10 öösel odavates restoranides

Meie jaoks on Californiasse sõitmine mõistlikum kui üksi kulupõhiselt lendamine, kuna see tähendaks 1940 dollari kulutamist, mitte 2 865 dollarit. Lisaks oleks meil veel mugavus, kui saaksime oma lastele kõik vajaliku stressivabalt pakendada, kuna me lihtsalt paneksime selle kõik oma mahtuniversaalidesse..

Eelised

Uued avastused. Üks murdmaasõidu peamisi eeliseid on see, et see pakub teile võimalust näha teel neid asju, mida te muidu ei pruugi avastada. Sõites on teil reaalne võimalus pääseda pekstud teelt ja uurida.
Perekondlik liimimine. Puhkuse ajal, väljas olles ja tegeldes asjadega, peatub tõenäolisem, et räägite. Kuid tundide kaupa teel olles saate reaalse võimaluse uuesti ühenduse luua.
Muretu pakkimine. Selle asemel, et muretseda kohvri- või pagasitasu kaalupiirangute pärast, võite vabamalt pakkida ja eksida, kui võtate liiga palju.
Juurdepääs autole. Murdmaasõit välistab auto rentimise vajaduse pärast sihtkohta jõudmist. Selle asemel, et tegeleda üürimise reserveerimise, ülesvõtmise ja tagastamise logistikaga, on teil hõlpsasti transportimise viis kogu tee läbi.

Puudused

Maantee pikad sirutused. Murdmaasõidu retke tegemine võib olla tõeline seiklus ja kuigi tee ääres on ka päris vapustavaid asju, on ka hea võimalus kogeda mitu tundi monotoonsust ja tüdimust. Kui te ei pikenda oma sõitu viie või enama päeva jooksul, võite oodata oma sõidukis pikki päevi ja mõnes piirkonnas potentsiaalset maastiku puudust.
Igavad, kannatamatud lapsed. Mõni laps ei pea hästi mõtteks, et ta jääb päevi autosse lõksu. Mõned vanemad leiavad, et teismelistel või eelkäijatel läheb pikematel reisidel hästi, sest nad saavad end elektrooniliste seadmete ja raamatutega lõbustada. Teised väidavad, et nooremad lapsed saavad paremini hakkama, kuna nad saavad rääkida, laulda ja leida muid loomingulisi viise aja ületamiseks - ja nad uinuvad ka suurema tõenäosusega. Kui proovite oma lastega murdmaasõitu proovida, tooge kindlasti palju meelelahutust. Kui teil on nooremaid lapsi, siis tooge kaasaskantavaid mänguasju ja raamatuid ning vanematele lastele varuge reisi- ja kaardimänge.

Täiendavad kaalutlused

Puhkuseaja summa. Kui tööl on vähe vaba aega või tööl on hõivatud hooaeg, võib lendamine olla mõistlikum, kuna see võimaldab teil kiiresti sihtkohta jõuda. Lendamine võib olla mõistlikum ka siis, kui olete füüsilisest isikust ettevõtja või olete vabakutseline, kes ei saa tasustatud puhkust. Teisest küljest, kui teil pole aja maha võtmisel mingeid piiranguid, võiksite proovida sõitu.
Teie reisi ajastus. Kui proovite reisil pigistada ajal, mil teie lapsed peavad koolis tagasi olema, võib lendamine kõige mõistlikum olla. Vastasel juhul võite end teel olles kiirustada, mis võib seda tüüpi sõidu kogemusi kahandada.
Reisi põhjus. Kui reisite pulma või perekonna pärast, võiksite kaaluda lendamist. Ehkki viivitusi võib juhtuda, jõuate tõenäoliselt sihtkohta õigeaegselt, kui annate endale piisavalt mänguruumi. Teisalt on autojuhtimine tähtajaliselt riskantsem väljavaade, kuna võite teel ära eksida, kohata halba ilma või tekkida autohäireid..

Lõppsõna

Lendamine on kiire ja suhteliselt lihtne viis kogu riigist pääseda, kuid kui olete seiklusvalmis ja teil on palju aega reisimiseks, võiksite proovida sõitu proovida. Kunagi ei tea, mida huvitavat võib juhtuda, ning selle käigus võite perekondliku sideme kontseptsiooni viia täiesti uuele tasemele..

Kas olete kunagi mööda riiki sõitnud? Milline oli teie kogemus?